Moteur de mise au point
à partir d'un moteur de barbecue

Plusieurs membres d'AstroCam ont proposé des dispositifs semblables pour C8 et autres Shmitt-Cassegrain.
Voici une version pour lunette et Newton.

Le bricolage proposé a été réalisé sur une lunette KEPLER 80/400. Ce modèle étant distribué sous plusieurs marques il doit convenir dans de nombreux cas. Pour les Newton, le principe reste valable. Dans tous les cas, seule la fixation du moteur sur l'instrument devrait être différente. Le schéma électrique et l'adaptation à l'axe de mise au point devrait convenir dans la plupart de cas.

Modification du moteur.

Le moteur est normalement fourni avec un logement de pile (1 x type"C") et un inverseur de sens.
Pour des raisons de poids on préfèrera une alimentation "déportée" et donc on supprimera le logement de pile.
Quant à l'inverseur, l'intérêt du dispositif final étant de pouvoir mettre au point sans toucher à l'instrument et surtout en gardant les yeux sur l'écran de l'ordinateur ... cet inverseur sera donc supprimé aussi.

Suppression de l'inverseur

- Démontage de l'ensemble du réducteur. Deux vis côté "entraînement de la broche". Attention les pignons ne sont pas fixés et peuvent tomber lors de l'ouverture. Procéder avec soin pour ne pas en perdre ...
- "Extraction du moteur". En principe aucune difficulté, le montage de style "mécanique agricole" laisse beaucoup "d'aisance" *[:oD
- Suppression de l'ensemble des contacts ayant un rapport avec l'inverseur (Enlever tout ce qui ressemble à une "languette" métallique ...). Le moteur possède normalement deux petits contacts percés, sur lesquels on soudera (tout à l'heure ... ;-) les deux fils d'limentation.
N.B. : on peut garder l'actuateur à glissière, qui ne gène pas et ... bouche un trou ;-)
- Passer un fil double par l'un des trous laissés au fond du boîtier moteur par les éléments supprimés plus haut.
- Souder les fils sur les contacts du moteur.
N.B. : Le sens est sans importance. Il est prudent de faire un nœud au fil, à l'intérier du boîtier pour éviter l'arrachement.
- Alimenter le moteur avec une pile de 1,5V pour vérifier le fonctionnement de l'ensemble

Modification du réducteur

En principe le "carré" d'entraînement de la broche est sur l'axe d'une couronne dentée de grande dimension.
- Sortir la couronne
- Percer le "carré" au diamètre de l'axe de crémaillère de mise au point + 3mm.
ATTENTION : Cette opération doit se faire avec une perceuse à colonne et très progressivement. Percer dans du ZAMAC n'est pas très aisé .. prudence prudence !
Je suggère de percer successivement par "palier de 0,5mm.
Exemple pour arriver à un diamètre de 9, percer d'abord à 7,5 puis 8 puis 8,5 et enfin à 9 ... sans appuyer ;-)
N.B. : Si vous avez "deux mains gauches" ... demandez à un "mécano" de vous faire çà ... ou bien achetez plusieurs moteurs ;-)
- Remonter la pignonerie.

- Repositionner le moteur et le réducteur ...
- Re-vérifier le fonctionnement

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