frank-astro

Bon, super ! Merci pour toutes ces informations. Le week-end approche, je vais avoir un peu plus de temps pour bricoler ça

@Almasis Ha super, merci pour l'info ! Je vais voir si je peux acheter cela.

Bonsoir, @BL Lac Laurent, voici la platine de la deuxième fourche n° 342. A mon avis, c'est la fourche d'origine puis la personne a acheté la version Compustar. Il a adapté un C8 sur la fourche du C14 d'origine. Bref, j'ai remis la fourche originale : L'alimentation se fait dans la partie entourée en rouge ? 110v 60hz ? Si j'ai un transfo 220v ->110v, cela peut le faire même à une fréquence de 50Hz ? Sais-tu si on peut trouver des prises femelles correspondantes ? La partie verte pour brancher la raquette est-elle obligatoire ? La monture sur le trépied : Merci, Frank

Ok, j'ai tout récupéré en vrac avec un paquet de trucs. Pleins d'éléments séparés dans des cartons. En tout cas, merci pour les infos, je reviendrai vers toi certainement

@BL Lac Ho, il est superbe !!! Le mien est le numéro 2175 5. Enfin, je dis le mien mais mon but est de le restaurer et de le donner à mon club astro. J'avais pas remarqué le contrepoids inférieur, je n'ai pas ça visiblement.

Bon ben ça parait facile Je dois commencer par trouver un trépied costaud.J'ai trois anciens tubes diam.60 inox qui feront l'affaire : Par contre, au niveau de la connectique, je ne vois pas encore comment ça marche. J'ai ça : Et ça : En vraiment plus tard, je verrais pour ça : Y'a du boulot

@BL Lac Super, merci pour la doc, cela va grandement m'aider . La monture que tu vois est en fait une deuxième monture. J'ai une autre quasi neuve (pourquoi il en avait deux, mystère) et sans les cales en bois. Il m'a dit qu'il m'était son C8 dessus. Sinon, j'ai trouvé des vis chez un quincaillier (5/16") pas loin de chez moi. Merci pour les infos !

@BL Lac j'ai tout en pièces détachées... donc si tu as quelques photos, cela me depannerait. Merci. @grelots je n'avais pas penser au magasin Harley, super idée car ce sont effectivement des vis américaines. Merci.

J'ai démonté uniquement la lame, pas le secondaire. Il y avait deux petites cales dans l'épaisseur de la lame mais celle-ci avait du jeu au niveau diamètre "+/- 1mm". J'ai utilisé des cales de réglage pour remettre tout exactement comme c'était. Nettoyage au Purosol (pas trouvé de bassine assez grosse pour le trempage avec liquide vaisselle) mais impec, c'est propre. Je pense que cette lame a déja été démonté donc j'espère que cela a été fait dans les règles de l'art... Prochaine étape, fixer ce C14 sur sa fourche. Il me manque les vis de fixation et je ne sais pas ce qu'il faut. Un pas américain certainement. Pour l'Astrola; Les charlottes, elles sont d'époques Sur cette monture, il me manque la commande du moteur en DEC et je ne comprends pas comment on bloque cette DEC. Je me suis inscrit sur un forum pour comprendre un peu mieux. La personne qui m'a donné tout ce matériel n'est plus très en forme donc je n'ai pas d'infos. Quand au moteur, 110v... Je vais récupérer un transfo 220/110v mais quid de la fréquence 50Hz au lieu de 60Hz. Je verrai ça plus tard. En tout cas, c'est assez génial de remettre ce matériel en état.

Lame démontée et nettoyée Il y a quelques petites marques mais je ne vais pas insister : Et je vous montre aussi le Astrola Cave 8" que je restaure : Merci pour précédents vos conseils avisés, Frank

Super, merci à tous pour vos retours. Vraiment intéressant. J'ai déja nettoyé quelques C8 et je crois que je connais par cœur la page de Bernard (j'ai toujours un peu la fouasse de démonter ça donc je lis et relis le site de Bernard). Je vais tenter ce C14. Si la lame est collée, je n'insisterai pas et je filerai chez Medas. Mais bon, c'est à 5h de route de chez moi et pas envie d'envoyer le C14 par colis. J'en profiterai pour apporter mon C9 dont je n'ai jamais réussi à décoller la lame (et pas envie de forcer). J'ai aussi un 8" Astrola avec sa monture à restaurer, mais ça, c'est une autre histoire Bonne fin de journée, Frank

Bonsoir tout le monde, Une question svp. Une personne m'a donné un C14 des années 75 qui ne servait plus depuis des années. Le C14 est accompagné de deux fourches. Mon but est de le remettre en état d'origine. Dans un premier temps, je dois nettoyer la lame qui est sale coté intérieur. Avant de tout démonter (en repérant bien sûr l'orientation); y-a-t-il autre chose que je devrais savoir pour éviter toute mauvaise surprise ? Frank Merci.

Bonsoir, Je tourne sous SM avec un RPI 4 8g 64b sans souci. Par contre, je suis avec une carte micro SD. Frank

Top !!! J'espère que les chanceux qui ont fait le déplacement ont pu en profiter un max !

Superbe ! Très jolie série, bravo ! Cherchant également à retourner dans le nord, peux-tu me dire où tu as atterri ? Kittilä ? Merci, Frank