Seb83

Après avoir vu la superbe description sur youtube de Julien, je me suis dit qu'une mise en station qui foire quand tu serres les axes à un tel prix de monture, c'est rédhibitoire! un lien vers la video: du coup, il y a une boite chinoise qui a sorti une monture qui a vraiment l'air bien mieux finie avec 2 innovations majeures bien pensées : la boite s'apelle EMCAN C'est quand même chouette cette révolution sur les montures. je me tâte de monter un troisième setup et de faire une entorse à AP (j(ai une AP 900 et une Mach 1) Seb,

Magnifique!

Hello, si tu vois que l'étoile a bougé sur l'écran, et que phd2 te dit que non, il y a une chance pour que phD2 ai chopé un pixel chaud à la place de l'étoile. Tu as fait une bibliothèque de darks comme souvent demandé par PHd2 pour éviter d'avoir ce désagrément? Seb

Daniel a tout à fait raison, si tu as une bague rotative, et un diviseur optique placé à l'arrière de la bague, à chaque mouvement de celle ci, tu dois impérativement refaire une calibration dans PHD2...

et l'histogramme

Helllo, effectivement, je crois que tu as un soucis sur tes flats. Normalement tu dois avoir une PLU ( plage de lumière uniforme) qui décroit progressivement du centre de l'image vers le bord de l'image et mettant en évidence le vignettage. Or sur ton image, tu as un centre plus sombre qu'à la moitié de la distance au bord du capteur. Tes poussières ont des formes de donut, tu es sur d'avoir fait tes flats avec la même mise au point? J'ai l'impression que tu est complémentent défocalisé. tes poussières ne doivent pas faire des donuts je crois. ( des tâches continues plus ou moins nettes et transparentes en fonction si elles sont sur la lame, le primaire, sur le filtre ou le verre de ta caméras), mais pas des donuts... Sur certain RC ( dont le mien), le baffle interne du tubes était trop court, et du coup cela créait le même phénomène que toi, des anneaux plus lumineux sur certaines portions de l'image. j'ai résolu cela en rallongeant le baffle interne de 4 cm ( j'avais trouvé l'explication sur cloudy night). mais toi tu as un C11 et je ne crois pas avoir entendu qu'un baffle interne était trop court. J'ai mis les statistiques de l'image pour la communauté Seb

+1 Mele 4 + powerbox pegasus ca tourne à la maison depuis des années ( j'ai un Mele 2Q seulement, et une pegasus power box advance) Seb

Et dans le Var! avec un météore, vu en direct avec mon meilleur ami qui m'a appelé en pleine nuit pour me dire qu'il y avait des aurores.

Bonjour à tous, j'ai enfin trouvé cette satané panne! j'ai longtemps soupçonné un problème de driver, vu que lorsque je ramenais le moteur et le variateur à la maison sans la carte scopedome; j'arrivai à les faire tourner, sans la carte électronique scopedome. et bien pas du tout !!! la panne se situait entre la sortie du variateur et le moteur!!! Et c'est presque par hasard que je l'ai trouvé, en refaisant un montage "à blanc" dans l'observatoire, et par souci de rapidité, j'ai utilisé le câble que j'avais à la maison, et pas celui qui passait dans la dalle entre le pied du télescope et le moteur de la coupole...Or su ce trajet, le câble avait 2 connecteurs de raccord. Un simple connecteur 4 pôles corrodé avec les années qui était au raz du sol. J'avais bien une continuité électrique que j'avais testé dès le début, j'avais bien de la tension, puisque le variateur de fréquence ne se met pas en route si il n'est pas raccordé à sa charge. mais 2 des 4 pôles du connecteur étaient totalement corrodés, avec leur câbles ( qui est en 0,5mm2) également. Du coup, le courant passait, mais très probablement pas correctement. Un petit saut au magasin de bricolage, un bout de câble 4 pôles neuf de 0,75mm2, et cette fois ci un branchement direct entre le moteur et le variateur, sans passer par les connecteurs fournis par scopedome, et le tour est enfin joué!! Vous imaginez pas comment je suis content! le coupable ( une des phase a fini par se détacher du connecteur tellement le câble était bouffé par la corrosion pour la photo) : 3 mois de galère qui s'en vont! Bon cieux Seb

Bonsoir, Le temps passe vite et je n'ai toujours pas réussi à faire refonctionner ma coupole, mais j'ai avancé dans mon diagnostic (enfin je crois). J'ai trouvé la documentation du variateur de fréquence ( 66 page en anglais). il se trouve que dans une vieille boite rangée, j'avais un vieux moteur et exactement le même variateur de fréquence d'un système que je n'avais jamais monté sur une vielle coupole il y a 15ans. Ce que j'ai découvert : le variateur est totalement configurable. Si vous ne le passez pas en manuel, et bien il ne fera pas bouger le moteur si vous appuyez sur RUN ( c'est ballo). je configure le variateur de spare en manuel, branche le vieux moteur, et bingo, le moteur tourne. Du coup, je vais chercher le moteur de l'observatoire, le branche sur ce variateur et rebingo : Le moteur Tourne! Donc je me dit c'est le variateur de l'observatoire qui est HS. Pas acquis de conscience, je configure le variateur de l'observatoire en manuel directement sur le variateur, et je fait un test avec les 2 moteurs : aucun ne bouge. Au moment du test, le variateur est complètement branché au reste du système du scope dôme : Même en manuel, rien de tourne. Décision est prise de remplacer le variateur de l'observatoire par celui en spare . Je démonte le variateur HS et je rebranche tout en provisoire, et je fait un test de mise sous tension : le nouveau variateur est configuré en auto, j'appuye sur les commandes du scope dôme et miracle, le moteur tourne. Géniale me dis-je, il ne me reste plus qu'à tout remettre proprement dans la boite et a refixer les cartes électroniques. Je ferme la boite, et là...plus rien ne marche, les commandes du scope dôme ne fonctionnent plus, encore une fois!! je suis dégouté je passe le nouveau variateur en mode manuel, et rien ne se passe plus. bref, je tourne en rond. le pire dans tout cela, c'est qu'une fois démonté, en rentrant à la maison j'ai remonté le vieux variateur que je croyais HS avec l'autre moteur, et il marche!!! J'y comprend plus rien. je commence a croire que c'est le système de commande scope dôme qui bugg, car j'arrive avec faire tourner les 2 moteurs en mode manuel, avec les 2 variateur... Ca me pourri la vie cette panne, il manquerait plus qu'il fasse beau! Seb

Hello, j'ai le Quieter 2 Q, et j'en suis super content. Si tu peux, prends le tout dernier sorti, le quieter 4C qui est beaucoup plus puissant. normalement le 4Q devrai sortir, il a un peu plus de port USB, mais si tu utilises un pégasus power box, ce n'est pas vraiment un soucis. Pense à réinstaller Win 11 pro sur un disque nvme, et non sur le disque originel, les performance en sont décuplées. Bon ciel

Bonjour à tous, Je n'ai pas pris le temps de répondre, car j'ai été malheureusement été accaparé par des évènements familiaux qui m'ont tenu éloignés de l'observatoire ces dernières semaines. Merci beaucoup à tous ceux qui on pris la peine de me conseiller. Mon problème n'est pas résolu, et j'ai pris le temps de faire quelques essais sur vos recommandations. Tout d'abord voici la plaque signalétique du moteur : Le câblage du moteur : l'onduleur qui fait le triphasé pour le moteur: j'ai fait quelques tests de tensions quand j'appuis sur les boutons physique de commande et je vous reporte la tension max mesurée après le rampup: J'ai 4 fils qui arrivent en entrée de moteur, jaune , blanc , marron et bleu. le bleu est relié en arrière plan à la masse . entre le jaune et le blanc : 210 V entre le blanc et le marron : 105-113 V entre le jaune et le marron : 105 V entre le bleu et le jaune : 156 V entre le bleu et le blanc : 150V entre le blanc et le marron: 117V Du coup, je trouve que ces tensions ne sont pas homogènes....et je commence à douter sur l'onduleur? Je ne sais pas si ces valeurs palerons à quelqu'un . Merci d'avance Seb

Bonsoir à Tous, J'ai un soucis avec le moteur d'entrainement en rotation de ma coupole Scopedome 3M. Voilà 1 semaine que le système de marche plus, mais je n'arrive pas à identifier le soucis. le système à 9 ans et je n'ai jamais eu de soucis de ce type avant. Ce que j'ai déjà fait: - Vérifié si tous les fusibles des cartes électroniques sont OK : Ils le sont, et les drivers et programmes fonctionnement bien depuis le PC - Vérifié le fonctionnement de l'inverter qui transforme le 220 V monophasé en triphasé, pas trouvé de soucis - Vérifié que la tension arrive bien au moteur ( je vois bien le rampe up) au multimètre avec augmentation de la tension quand j'appui sur les boutons de commande manuelle sur les boutons en façade pour faire tourner le moteur - Démonté le moteur et réducteur pout vérifier si il n'étaient pas grippés, là non plus rien trouvé, cela tourne bien à la main une fois démonté, et pas vu de signe de brûlure de circuit ou autre - écris à scopedome, et il m'ont répondu en 24h, de tester l'inverter mais je ne vois pas ce que je peux tester de plus. je ne suis pas familier avec les moteurs triphasés, et peut être que je ne prends pas bien les mesures au multimètre. Du coup, je suis un peu perdu dans ce que je peut chercher comme origine. Si quelqu'un calé en électrotechnique passe dans le coin... merci d'avance Seb

Doublon, désolé

Bonjour, j'aurais aimé savoir si le problème de compensation du backlash pour l'Essato a été resolu par des mises à jours firmware? ce serait pour un RC 12'' merci d'avance Seb