Alain MOREAU

Si la probabilité d'impact continue de croître à ce rythme là elle sera de plus de 1000 % en 2032 ! Je vais commencer à surveiller la trajectoire pour savoir de quel côté de la Terre et à quelle altitude il faudra se tenir en décembre 2032 pour éviter de se prendre un big bang entre les oreilles ou un tsunami entre les orteils...

Sur mon caillou de Rodrigues certaines nuits sont magiques, que moi j'exploite parce que j'y vis et que je connais bien mon île et mon site, choisi avec soin à la pointe Est face au vent dominant. Je ne surplombe l'océan que d'une centaine de mètres, mais parfois par temps calme et mer d'huile comme ces derniers jours, j'assiste aux levers des étoiles brillantes qui se reflètent sur la mer, tout comme la Voie Lactée ! Ça s'annonce alors excellent dès le crépuscule quand l'horizon (distant à 35km de mon spot) se découpe au rasoir et qu'aucune brume ni nuage ne vient en estomper la ligne malgré un contraste difficile à discerner sous l'arche anticrépusculaire. Aux grosses jumelles à ~X100 je vois dans ce cas distinctement la houle sur l'horizon : signe d'excellentes conditions qui s'annoncent. Pas de pollution lumineuse ni atmosphérique au coeur de l'Indien, ni de poussières en suspension, à la différence des 2 grandes soeurs industrialisées 600 et 800 km à l'Ouest des Mascareignes : avantages de la petitesse, de l'indigence des moyens et de l'éloignement de toute autre terre émergée que la mienne... Je jouis enfin d'une faible turbulence sous flux laminaires durant un régime dominé par l'alizé 6-8 mois par an. Par contre si la mer se lève trop en hiver le sel et les embruns envahissent les basses couches : c'est assez agressif pour le matos ! Mais je crois désormais que mon île est trop aléatoire pour qui n'a que peu de temps : la météo des dernières années devient plus changeante qu'il y a vingt ans, souvent il faut attendre le milieu de la nuit pour avoir un ciel qui "claque" (qq heures pour que les vapeurs nocturnes du lagon s'évanouissent complètement, et selon les horaires de marées on peut avoir des entrées maritimes en première ou seconde moitié de nuit, avec des "grains clairs" brefs et légers, qui peuvent survenir de façon impromptue même sous un ciel globalement clair et étoilé : on peut se faire surprendre, ça exige vigilance et réactivité ! ). Maurice et la Réunion souffrent d'une importante pollution lumineuse ; le ciel de l'observatoire des Makes est hélas de plus en plus gangréné par les lumières de St Louis et de la côte Sud-Ouest, qui se montraient beaucoup plus discrètes à sa création il y a trente ans, mais il reste encore des spots remarquables quand la météo est stable et la couche d'inversion pas trop haute : dans Mafate c'est le noir complet grâce à la protection des remparts du cirque qui isolent de la côte et à l'absence d'éclairage public, et au volcan à la Plaine des Sables, grâce à l'altitude de 2300m et l'isolement relatif de la zone bien qu'accessible en voiture. D'autres spots sont prisés des réunionnais, mais trop éclairés ou fréquentés à mon goût. Sinon parmi les sites déjà cités pour découvrir le ciel austral, j'avoue un gros coup de coeur pour la Namibie, son ciel et ses ambiances nocturnes (et diurnes !) Moi j'adore personnellement avoir la compagnie curieuse et improbable d'une faune à laquelle on n'est plus habitué chez nous Mais c'est vrai que je n'ai pas peur du noir ! Et les ciels de déserts bien sûr quand ils ne sont pas trop poussiéreux, et/ou d'altitude quand ils ne sont pas trop glacés (pas plus de 3000-4000m effectivement selon l'acclimatation et la forme physique car plus haut l'hypoxie fait perdre le bénéfice visuel de la transparence). Voilà il n'y a que l'embarras du choix ! Mais le mieux si on peut est de ne pas choisir J'ai traîné mes vieux os sous toutes les altitudes et les latitudes, chaque lieu réserve des ambiances à nulles autres pareilles, mais j'avoue que chauds ou froids, hostiles, arides et minéraux, ou accueillants, grouillants de vie bruissante, c'est leur diversité et celle des perceptions qu'ils inspirent qui en soi renouvelle à l'infini l'émerveillement de leurs découvertes...

Dans orbite, il y a or et bite : deux choses qui me font irrésistiblement penser à Trump et Musk tant ils chérissent abondamment les deux. L'association du duo ne peut que porter à son paroxysme l'érection des projets les plus orgasmiques en matière de "quéquête" spatiale : l'ascension vertigineuse vers les étoiles du couple explosif d'ambitieux entrepreneurs ne fait que commencer ; ils se sont bien trouvés ces deux-là pour s'envoyer en l'air avec force fracas de tambours et "trumpettes" ! Déjà que tel un ange inoxydable surgi tout droit de Démons et Marvel le Starship exhibe sans pudeur son profil géant & arrogant de bite ailée, il est aisé de l'imaginer con-volant en justes noces avec quelque obscur trou noir aspirant à l'avaler goulûment sans s'encombrer de préliminaires... Musk ayant déjà semé 12 enfants sur notre plancher des vaches surpeuplé, je n'ose imaginer la prolifération de sa descendance lorsqu'il en viendra à copuler en orbite de transfert interplanétaire ! (Il faudra bien au génie trouver de la place sur d'autres terres vierges pour accueillir sa prodigieuse progéniture de "mini-lui" en galopante expansion !) Aussi ne cherchez plus : Mars n'est qu'un rêve à vendre à des enfants gâtés en guise d'utopie sociétale et privative de luxe. Quant à la mise à poste et la maintenance de la constellation StarLink, ceci n'est qu'un commode écran de fumée destiné à masquer le véritable dessein du couple diabolique dissimulé sous la façade immaculée de la Maison Blanche : un Las Vegas de l'espace constitué d'un essaim d'hôtels de passes orbitaux dotés de casinos, machines à sous et jardins des cinq sens sans dessus dessous, avec vente de substances planantes pour paradis fiscaux & artificiels à gogos - de quoi ébouriffer les derniers cheveux dressés sur la tête de blasés richissimes afin de blanchir puis délester leurs comptes offshores de milliardaires en goguette... En annexant le Groenland du Canada au Panama en passant par le Mexique (et par pur perfectionnisme esthétique quelques autres provinces subalternes pour simplement parfaire le tableau de l'Amérique du Nord contemplée depuis l'espace) la Grande Amérique va enfin se doter des moyens de ses ambitions expansionnistes intergalactiques - et accessoirement terrestres - totalement décomplexées : la voici à l'aube de conquérir un Univers à sa mesure, sans limite ni partage. Ahhhhh !!! De grands moments jubilatoires nous attendent assurément, et ce d'une minute à l'autre, comme il se doit si nous voulons voir cela de notre vivant (à moins que cela nous tue - j'hésite encore à arrêter mon opinion sur le sujet, tant mon optisme inépuisable le dispute encore à mon enthousiasme inextinguible ! ) Aussi je ne partage pas votre pessimisme franchouillard nano-étriqué mâtiné de scepticisme défaitiste autant que de défaitisme sceptique : l'avenir s'annonce radieux, rayonnant, débordant de tout plein de radiations électromagnétiques vivifiantes et ionisantes sur la Terre comme au Ciel ! Sans vouloir vous vexer les vieux débris, vous pensez comme des nains préhistoriques ; et encore c'est peu dire pour qualifier comme il se doit votre négativité improductive et votre petitesse maladive ! Non, la seule vraie question - l'unique - est la suivante : à partir de quel niveau d'énormité il va enfin devenir clair pour tout le monde sur cette Terre que les tarés qui gouvernent notre planète sont devenus complètement dingues ???

.

Merci Nicolas : on en sait déjà plus que je ne savais sur l'objet ! Vitesse relative(ment) lente et densité pas trop élevée : déjà ça limite mon petit exercice à une situation "moins pire" en cas de funeste rencontre. Les autres paramètres vont se préciser quand on estimera mieux sa densité, sa taille et sa trajectoire, donc inutile de spéculer trop à l'avance j'imagine.

Ce serai une bonne idée de mieux caractériser le bestiau en effet. En l'état actuel de nos ignorances, récapitulons les ordres de grandeur si on ne connaît presque rien de ce corps (j'ai rien verifié, c'est juste un exercice de pensée ! ) : • Un corps indéterminé à la trajectoire imprécise s'approche à vitesse inconnue ; son diamètre est estimé de 40 à 90m, soit un volume connu à un facteur > à 11 près, • D'une masse volumique comprise entre 1 et 8, elle est évaluée à un facteur 8 près (disons du glaçon à l'enclume ? ), • On pourrait le rencontrer à une vitesse relative typique allant de +/- 20 à 70km/s à notre distance au Soleil (soit pour une masse donnée il serait doté d'une énergie cinétique variant d'un facteur > 12), • Il serait susceptible de nous heurter sous un angle d'incidence compris entre 0° (incidence rasante = simple ricochet indolore sur la haute atmosphère) et 90° (chute verticale = percussion frontale libérant une énergie maximum), • Enfin ce corps plus ou moins compact résisterait alors plus ou moins à l'impact, allant d'une dislocation complète avant d'atteindre le sol, à demeurer quasi intact après freinage minimum à travers l'atmosphère... Rien que sur les paramètres estimables à vue de nez sans prendre en compte les plus difficiles à anticiper ni les valeurs les moins probables voire les moins pertinentes, l'énergie libérée par un impact avec ce corps peut donc varier dans une fourchette allant de 1 à 11×8×12 soit un facteur > 1000 ! À la grosse louche évidemment. Aussi ne nous voici nullement fixés sur les dégâts potentiels de cette chute ayant peut-être ~2% de risque de se produire, entre une vague caresse insensible au dessus de l'océan (vraisemblable en cas de frôlement tangentiel) et la vitrification instantannée d'une mégapole peuplée de dizaines de millions d'habitants (hautement improbable mais en cas d'upercut majeur dramatiquement ciblé !). Entre cratère, raz de marée, incendies et/ou tremblement de terre, je vous laisse hésiter de l'insignifiant au pire, du terrifiant au cataclysmique, l'un n'empêchant pas nécessairement les autres selon qu'on soit juste sous l'impact ou à son antipode... Certes un holocauste atomique d'origine (in)humaine a beaucoup plus de chances de se produire que cet improbable Armageddon naturel, mais ne désespérons pas de l'inhumanité indifférente des forces cosmiques se jouant de nos velléités microscopiques

Rentrée du Ship filmée depuis un vol long courrier après son "désassemblage rapide" lors du dernier lancement foireux du StarShip de SpaceX : ravissant mais dangereux !

Quelle surprise !

Bof : j'ai toujours rêvé de rôtir un boeuf entier au foyer d'un 39m !

Soit, mais on peut se contenter prudemment de ne viser que la Lune ou Vénus (encore trop ? )

Merci Marc, voici enfin les photos que j'attendais-espérais : un repère familier - un humain - pour donner l'échelle de ce gigantisme, et une vue d'ensemble plongeante sur le tube optique ! Quel dommage de devoir bientôt recouvrir ce bel ouvrage de strass et de paillettes (enfin il est vrai que les mannequins sont souvent moins sexys à poil que (dé)vêtus de leurs habits de lumière ! Souhaitons qu'il en soit de même ici). On cause, on cause, on s'émerveille, mais j'y songe : un ingénieux pragmatique amateur de saucisses et de côtes de boeufs s'est-il soucié d'installer discrètement près du foyer une grille de barbecue afin de ne pas laisser sans emploi ce beau réflecteur hors des heures de travail ?

N'y songe pas, malheureux : faudrait pas faire caler la bête à cause de la surcharge ! Ah non : c'est ça le gros kiff au contraire ! (je veux bien aller bénévolement vérifier tous ces garde-fous, et faire quelques descentes en rappel aussi, avant que les miroirs soient posés : on ne m'a jamais laissé descendre en rappel dans un tube de télescope... au motif - m'a-t-on dit - que le carrelage était propre et que mes souliers ne l'étaient pas ! )

Chacun ici sait que je ne suis pas un inconditionnel de Musk (doux euphémisme ! ) Cependant balancer des pétards dans l'espace - sans qu'ils explosent - n'est pas encore aussi rôdé que d'autres activités comme faire voler des avions (dont la fiabilité statistique réputée n'est pourtant pas exempte du moindre couac de temps à autre, hélas pour les victimes ). Donc soit la rigueur de SpaceX se relâche dangereusement, soit des problèmes apparaissent "à l'usure" et une bonne analyse pourra au moins partiellement y remédier, soit la malencontreuse loi des séries s'applique cette fois encore, étant bien connu que les emmerdes n'arrivent jamais seules mais plutôt par paquets, entrecoupés de longues séries sans anicroche qui tendent à prouver que SpaceX maîtrise fort honorablement son sujet (l'art restant incomparablement plus difficile que la critique en l'occurence !) Encore une fois : critiquer les finalités n'empêche en rien de reconnaître les exploits techniques et les performances sous-jacentes. Ensuite il faut bien séparer les technologies arrivées à maturité (Falcon 9) de celles qui sont en plein développement et prototypage (StarShip). Mettre tout dans le même sac ne serait pas une façon très objective de considérer les choses. Enfin la traduction approximative proposée là n'est pas de nature à éclairer de façon claire et univoque la nature exacte du problème

Sur mon île on dit "demain" pour tout ce qui n'est pas aujourd'hui. Nous, occidentaux, en raison de notre culture d'un rapport au temps chronométré, rythmé par un agenda planifié, strictement encadré par des objectifs à tenir, des résultats à produire en temps et en heure, souvent contractuels avec pénalités ou sanctions assorties, avons la faiblesse d'entendre "demain" comme stricto sensu le lendemain d'aujourd'hui - ni plus, ni moins. Grave erreur : "demain" = pas aujourd'hui = un jour peut-être, dans cette vie ou dans une autre... ou jamais (avec de fortes probabilités que ce ne soit jamais, comme résultante fatale de votre usure ou votre lassitude au terme interminable d'une mauvaise volonté informulée par lâcheté ou négligence, quand ce n'est par pure tromperie délibérée). Sous tous les cieux du monde il en va de même - en pire - des promesses politiques, surtout au moment de tenir celles que d'autres ont pu faire !

Le congrès oscille entre considérations stratégiques, fierté nationale et pragmatisme budgétaire : vu le coût délirant de chaque lancement SLS, s'il s'agit de préserver seulement mille emplois même hautement qualifiés par milliard de $ dépensé, ça lui donne à réfléchir... Surtout que les concepteurs du SLS ne brillent ni par leur efficacité, ni par leur talent à penser économique : les recycler dans un quelconque projet futur est le plus sûr moyen d'en faire une usine à gaz au budget tout aussi ingérable à terme ! On ne peut se permettre pareille gabegie dans le privé (les départements concernés de Boeing étant trop subventionnés pour être considérés comme privés) : quand un ingénieur propose des solutions techniques, s'il n'intègre pas leurs implications économiques il n'a aucune chance qu'elles soient retenues face à d'autres, concurrentes, moins chères ; sur de grands projets il en va naturellement de la survie de l'entreprise. La situation à cet égard du SLS et de Boeing sont contre nature et ça coûte cher au contribuable américain, qui commence à en avoir raz la casquette de ces contre performances et se sent humilié de se faire tailler un costard par Airbus en aéronautique, et bientôt par les chinois en aérospatiale ! (je caricature à peine, c'est l'idée et c'est non exhaustif). Alors même si le SLS est financé sur fonds publics les membres du congrès restent en dernier ressort comptables de leurs décisions budgétaires et de leurs résultats face à leur électorat : le ratio coût/inefficacité du bidule - après d'innombrables dépassements et reports - doit commencer à faire grincer pas mal de dents (et même dehors ) de ce côté là ! Si Trump décide de surfer sur la notoriété de Musk avec SpaceX pour remettre à plat tout le système SLS, l'américain moyen est capable d'applaudir des deux mains pourvu qu'on lui donne un bel os a ronger qui flatte sa fierté nationale : tous les ingrédients sont réunis pour que des annonces sensationnelles soient faites de façon imminente me semble-t-il ! (le truc était dans les tuyaux bien avant l'élection de Trump à mon avis, en atteste la nomination immédiate des personnes clés aux postes clés).

Euh... ça dépend ce qu'on appelle bref : une désorbitation - voulue ou non - c'est juste descendre légèrement sous la vitesse orbitale. On rentre alors dans la haute atmosphère avec une faible incidence, non comme un bolide ou une météorite sous un angle variable généralement beaucoup plus abrupt - doté d'une vitesse jusqu'à 10x supérieure - ce qui abrège souvent la rentrée au mieux à quelques secondes. J'ai déjà assisté à deux rentrées artificielles au-dessus de mon île (une non identifiée et l'autre n'était pas un Starlink mais après vérification un booster de Falcon 9 lancé longtemps auparavant - un objet certes beaucoup plus massif et encombrant mais de vélocité comparable). Le truc a bien éclairé le sol et traîné plus de 50" chrono (d'après une vidéo sur smartphone) avant de finir éparpillé menu en gerbe d'étincelles... En tout ça a duré ~1'10" estimé, le temps de repérer l'objet, surmonter l'effet de surprise, dégainer le téléphone puis filmer jusqu'au bout... Un ami sur Rodrigues a aussi observé une autre rentrée l'an dernier, un booster F9 là aussi lancé cette fois depuis Vandenberg ~50 minutes plus tôt ; j'ai pu l'identifier rigoureusement grâce à ses descriptions précises et horodatées (réflexe scientifique de l'observateur - biologiste - qui m'a appelé dans les minutes suivantes ). Enfin, voici seulement quelques jours, une amie de la Réunion m'a fait part d'une observation similaire depuis son île que je n'ai pas encore pris le temps d'identifier (mais rentrée probable là aussi selon son descriptif). Ainsi le phénomène deviendrait de moins en moins rare - c'est évident avec l'accroissement forcené du rythme des lancements - d'autant que les Mascareignes se trouvent plus ou moins sur un trajet de montée en orbite pour des tirs effectués vers le sud-est depuis les bases U.S. Après comme le dit Jean-Luc on n'est pas encore au stade où ça tombe comme s'il en pleuvait ! (ce qui arrivera si on s'enfonce inexorablement dans une surenchère suicidaire conduisant tôt ou tard au syndrôme de Kessler). Là, si ça arrive, Musk n'aura plus qu'à démanteler ses usines à Starships tout juste construites et changer de métier : morts dans l'oeuf ses rêves de conquêtes interplanétaires, sidérales, galactiques, et pour les siècles des siècles !!! Pour l'instant ce n'est pas statistiquement la désorbitation ponctuelle de ces machins qui pose encore problème, mais le fait qu'au contraire ils orbitent à la queue leu leu, s'entrecroisent en tous sens et surtout vont pulluler de plus en plus en champ large hors du coeur de la nuit, à des altitudes où ils sortiront plus longuement du cone d'ombre de la Terre, toujours dotés de panneaux solaires plus géants pour assouvir leur appétit électrique insatiable ! Les perturbations visuelles et surtout radio qu'ils engendrent sont encore plus catastrophiques pour les pros que pour les amateurs : de toutes parts les derniers sanctuaires sont attaqués et s'effondrent. On voit bien - là comme ailleurs - se mettre en place le toujours plus sous la forme d'une compétition féroce et destructrice ! Le boss de SpaceX était déjà en mode "no limit" : je crains que sa récente mise en orbite au poste de chef coupeur de têtes des administrations US ne renforce son sentiment de toute puissance au point qu'il devienne totalement hors contrôle - de lui-même comme de qui que ce soit ! Le jour pourtant où ce ne seront plus les humains qui décideront de faire le ménage au-dessus de nos têtes, mais que la nature sans embage se chargera de son propre auto-nettoyage, nous aurons droit à nos feux d'artifices nuit et jour, et plus rien ne servira de pleurer avec force et rage ! Des mirages de l'espace nous retournerons aux cavernes d'un autre âge, dans l'espoir improbable qu'advienne après nous sur cette Terre, sur les ruines de nos carnages, une espèce enfin plus sage...

1) C'est une rentrée atmosphérique comme une autre, à peu ou prou 8km/s, donc ça ressemble au début à un bolide en beaucoup plus lent et moins blanc-bleu, avec désintégration plus ou moins tardive dans la haute atmosphère suivie d'une traînée de débris en feu d'artifice, sans exclure que quelques fragments puissent atteindre le sol. (même si le fabriquant - au-dessus de tout soupçon - jure ses grands dieux sur son site qu'il n'en est rien et que tout ceci reste parfaitement contrôlé, faisant partie du renouvellement & des mises à jour normales de sa constellation... 2) Toute la planète n'est pas sous les nuages... mais sous les Starlinks : si !

Certes frustrant, sans aucun doute, mais il faut tant de détermination et de ténacité dans la durée pour faire aboutir un tel projet que l'anecdote doit prêter rétrospectivement plus à sourire qu'à pleurer en regard des innombrables défis qu'il a fallu surmonter pour en arriver là ! Rien que déjà se rincer l'oeil en monoculaire dans un 600 : qui ne rêverait d'en faire modestement son ordinaire ! Je n'ose imaginer le spectacle en bino une fois la merveille parfaitement réglée et optimisée ! Admiratif je suis devant les trésors de courage et d'inventivité ayant abouti à cette magnifique réalisation ! 👍👍👍

Moi je serais le gouvernement chilien, plutôt que d'opposer mon véto à ce projet ou de l'accepter tel quel sans conditions, je donnerais une réponse sous forme d'alternative commerciale (ou diplomatique - c'est la même chose côté gouvernement ) : • "soit vous construisez à moins de 50km de l'observatoire le plus proche, et on vous met telle, telle et telles conditions drastiques sur les normes de pollution atmosphérique et lumineuse" (dissuasives par des coûts prohibitifs de construction & d'exploitation tuant toute rentabilité), • "soit vous faites comme vous voulez et vous polluez autant que vous voulez, mais discrètement dans une zone moins sensible : on s'en fout puisqu'il s'agit d'une noble cause, un projet "vert" qu'on vendra comme tel à la population, censé lui apporter abondance d'énergie et prospérité pour une poignée de pesos contre peu de nuisances perceptibles" Ainsi on ne met pas en concurrence deux activités majeures s'excluant l'une l'autre par leur proximité, tandis que les deux contribuent à restituer de notre pays une image plus écolo que ses activités minières (entre autres...) Comme ça on gagne des deux côtés et tout le monde est content ! C'est un peu cynique j'admets, mais ça me semblerait la moins pire des perspectives pragmatiques à adopter...

À vue de nez ton horizon au Mona Kea est à ~240km (selon la réfraction du jour dans les basses couches, un peu plus sûrement). Mais ça, ce serait si tu ne voyais l'ombre approcher qu'au niveau 0 sur la mer. Vu la météo du moment et la merde de haute altitude dans l'atmosphère ce jour-là, tu as dû voir l'ombre sur les hautes couches approcher de beaucoup plus loin (faudrait faire une estimation raisonnable de leur altitude du jour pour aboutir à une distance plausible). On est dans le cas "points mutuellement visibles" décrit ici : https://fr.wikipedia.org/wiki/Horizon_optique Sauf que le truc cavale à toute vitesse et qu'à peine le temps de réaliser que la bande sombre à l'horizon qui s'en détache indistinctement au début est l'ombre de la Lune en train de fondre sur toi, elle a déjà parcouru une distance considérable ! À la latitude du Mona Kea (20° nord) l'ombre doit se déplacer à ~1800km/h avec un Soleil/Lune au zénith, soit environ 500m/seconde - plus si l'incidence est oblique au moment de l'éclipse (je n'ai pas cherché pour le jour de cette éclipse, mais selon ta photo l'angle de projection de l'ombre sur l'horizontale du lieu devait être assez élevé, conduisant à multiplier cette valeur peut-être par 1,5 ou 2, faudrait faire des recherches et un vrai calcul pour savoir). Donc mettons 1000m/s à la grosse louche : ça dépote déjà pas mal ! Ça fait du Mach 3, on n'est pas habitué à voir un truc aussi gigantesque barrant tout l'horizon nous arriver dessus à cette vitesse ! Edit : les données apportées par jfleouf plus haut sont décisives, l'angle à l'horizontale du phénomène était beaucoup plus faible que je ne le ne pensais, donc l'ombre portée beaucoup plus véloce ! ~ 9000km/h = 2500m/s ~ Mach 7,35 : ça déménage ! T'avais bonne mémoire Serge sur ce coup !

Un ami réunionnais m'a envoyé l'mage de Luc ce matin, magnifique ! Ceci dit il s'agit d'un stack de 40 x 8 secondes : faut pas compter la voir comme ça avec ses petits yeux, ni sans traitement ! Le post original de Luc Perrot sur FB ici : https://www.facebook.com/share/p/19uzTyoxS5/ (voir les questions en commentaires et surtout les réponses de Luc : en visuel "c'est pas la même" dirons-nous...) Un des cas où l'altitude des reliefs réunionnais peut faire la différence. La seconde de Kawano Banmu depuis l'Australie est d'une finesse remarquable et d'un haut intérêt pour ses détails. Hélas au niveau cosmétique on voit bien les ravages que font les nuées de satellites sur les images à grand champ et proches de l'aube ou du crépuscule sur ce genre d'objets...

Non mais je voyais le quiproquo

On parlait de ça au départ dans ce fil : "Le ciel de Paranal et de l'ELT menacé par un projet industriel" Maintenant si on parle de HESS, que ses critères de seeing n'aient rien à voir pour un observatoire Cherenkov, personne n'en doute mais c'est un autre sujet. Faudrait voir à vous entendre sur de quoi vous causez les gars, parce que là ça va finir par être confus pour ceux qui collent au sujet et lisent un peu trop en diagonale

Tout à fait Kirth, c'était bien cette "éruption"-explosion des Tonga ! Pour ceux que ça intéresse, un an après soit en 2023, un premier bilan des conséquences en rapport avec le sujet du présent fil et ce que cette éruption majeure nous a appris : https://lejournal.cnrs.fr/articles/un-apres-son-eruption-les-lecons-du-volcan-hunga-tonga Et les images du fil correspondant sur Astrosurf (à partir de l'intervention de Jack, puis surtout page suivante) : Voilà pourquoi j'ai eu des levers & couchers de soleil exceptionnels pendant plus d'un an après l'éruption, car Rodrigues était pile sous le panache éruptif qui a fini par s'étaler en anneau tout autour de l'hémisphère sud autour de la latitude ~20° sud. Voir le gif dans le premier lien du CNRS donné plus haut : "Évolution du panache de vapeur d’eau, du 17 janvier au 22 mars 2022"

... mais tu n'en penses pas moins, et ça, déjà...