armaggedon

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  1. G-11 Saddle Plate sur Monture G-8

    Bonjour, les Tubes:C9.25 avec porte-oculaire Baader 2"SC+tourelle Van slyke(6 ocul) OMC 200 avec porte-oculaire Optec TCF-S+tourelle Van slyke(6 ocul)Les configurations sont pour du visuel.CS jean-louis
  2. Bonjour, à tousMon dilemme, pour une plus grande rigidité et stabilité(tube 12 à 14 kgs), j'ai monter une Queue d'aronde femelle G11 pour GM8.Pendant l'équilibrage de l'ensemble, suivant la position du tube, la saddle plate G-11, se retrouvait en contact avec les moteurs de la monture(G-8 avec kit Gémini, donc pas la configuration avec moteurs d'origine).Ma peur, un risque de collision, avec les moteurs pendant le go to.Il existe bien, un rêglage sur le gémini(safety limits), pour éviter une collision à l'est et à l'ouest. Mais est ce efficace en go to, j'utilise les restrictions par défauts(114°coté est et 120°coté ouest).Pour Infos: saddle plate G-8 fait 101mm de long saddle plate G-11 fait 203mm de longAttends vos réponses ou conseils, avant de faire une grosse bêtise.CS, jean-louis
  3. Problême mise au point OMC 200

    Salut, FrançoisSuperbes Images. Je suis plutôt visuel, mais j'admire le travail que vous faites, vous les astrophotographes.Quoique que j'ai tout l'attirail, pour débuter en Astrophotographie, je n'ai pas encore oser sauter le pas.La peur de la complexité peut-être , mais il va bien falloir que je commence, un jour.J'ai aussi le modèle de Luxe, et il me tardes de l'essayer.En attendant de meilleurs nuits, j'améliore certaines choses, sur le tube. - amélioration fixation chercheur - mise en place queue d'aronde Losmandy - installation porte-oculaire Optec TCF-S ( dès qu'il sera livré, cette semaine ou la semaine prochaine )Si t'a des conseils, pour l'utilisation optimale de l'OMC, je suis preneur.CS jean-louis
  4. Problême mise au point OMC 200

    Bonjour,phiber optikJe posterais mes impressions dès que j'aurais l'occasion de l'essayer, j'ai le tube que depuis 2 jours.Le tube est assez long, 66cm sans le porte-oculaire, 87cm avec pare-buée sans le porte-oculaire( un Optec tcf-s en attente de livraison )Le poids du tube avec pare-buée 10kgs, poids avec porte-oculaire et chercheur, queue d'aronde Losmandy, etc doit avoisiner les 13.5kgs.Le tube est bien fini, impression de solidité (comme chez Intès), superbe molette de mise au point micrométrique, et 2 ventilateurs intégrés à l'arrière du tube.Chercheur 8X50, très lumineux, autre marque, avec système de règlage génial avec 2 vis seulement( Par contre fixation de M...); avec un peu de bricolage, on peut améliorer la fixation autre marque(perçage d'un deuxième trou pour le serrage, et du coup, c'est nickel)Cache du tube en plastoc, vu le prix de la bête, mais léger coté poids.Certificat ZygoStrehl : 0.982 Lamda/7 RMS : 47Voilà, pour l'Instant, CS jean-louis
  5. Problême mise au point OMC 200

    Bonsoir, OppyMerci, pour tes Infos, j'ai mis le même message sur un site allemand, et on m'a donner exactement la même réponse.Faut dire, que les objets testés se trouvais à peine à 50 - 100 mètres (la Honte), j'avais bien cette idée en tête, mais de là à penser qu'il fallait plusieurs kms.Pour Info, tester de l'intérieur de la maison, donc vu obstruer par les autres maisons( je sais pas bon, mais il fait un temps de M....)Pour les étoiles, c'était juste une image, vu le temps.OMC 200 acheter spécialement, pour faire du planétaire.En tout cas Merci, si le temps le permet, je refait un essai demain, mais a bonne distance.CS, jean-louis
  6. Bonjour,Les étoiles ayant délaissées nos cieux, j'ai décider de tester mon nouveau OMC 200, en journée; mais surprise, pas moyen de faire la mise au point.Tester avec Nagler de 31, sans renvoi coudé, avec renvoi coudé, sans renvoi coudé + extension de 50mm, avec renvoi coudé + extension de 50mm. Les résultats sont pareils, une image blanche qui vire au noir à mesure que l'on fait la mise au point.Les mêmes tests fait avec Nagler 16 et 13, Tak 30 et 18, donnent les mêmes résultats, c'est à dire RIEN.Avez vous des pistes, ou mieux la réponse à ce problème.Merci, d'avance CS
  7. Baader Steeltrack SC

    Bonjour, à tousQuestions aux utilisateurs de ce crayford : - Qu'elle est la charge Maxi admissible (ccd st-7 ou Denkmeir S1+Nagler 31)? - Quel Kit de motorisation est compatible pour ce porte-oculaire ? - Fiabilité et performance à long terme ? Montage sur Céléstron C9 1/4. Clear Skies
  8. oculaire nagler

    Mes oculaires pour le C9 1/4 - Nagler 9 Type 1 261X - Nagler 16 Type 2 146X - Nagler 31 Type 5 75X - Takahashi LE 5 470X - Takahashi LE 7,5 313X -Zoom Nikon 7-21 112 à 336XLes Nagler pour le CP et les autres pour les Planètes et la Lune.Voilà, si ça peut t'aider dans ton Choix.
  9. Mearde alors

    Bonjour, les Astrams Meade, Mearde, j'ai commencé avec un Etx 90, ma première vue de Saturne, avec ce petit instrument restera graver dans ma mémoire.Pour évoluer j'ai acheter pleins d'accessoires Meade (une petite fortune à l'époque). Je suis ensuite passer au Meade LX10 8",instrument rudimentaire, mais optique convenable, pour aller plus loin, ajout d'un système de pointage Magellan 1, encore une petite fortune. Puis un Meade LX50 7" Maksutov avec Magellan2, le meilleur tube optique de chez Meade que j'ai possédé. Synthèse:- pour débuter en astronomie,OK. - pour évoluer avec le même matériel, trop cher. - tube optique bas de gamme, trop de plastique, finition aléatoire. - tube optique milieu de gamme, dans les standarts grand public. Haut de gamme, n'ayant eu que le 7" Mak en Meade, optique exellente mais tube lourd à l'arrière, conception inadaptée, par souci d'économie. J'ai continuer mon chemin, avec une monture Skywatcher Heq5 pro, enfin une GoTo. Pointage pas trop mauvais, mais finition à pleurer, et problême d'alimentation avec batterie voiture, avec secteur pas de soucis. J'en suis maintenant, avec une Losmandy GM8 Gémini, un autre monde, un autre prix aussi. Mes Optiques: - Venus Optics 80 triplet Apo - Vixen 102 FLs - Intès MK-66 - Célestron 9 1/4 Tout çà pour vous dire, que j'en suis arriver là, grace à la MEARDE. Quand ont évolue, on a tendance à renier ce que l'on utilisait avant. Pour moi, Meade n'est ni meilleur, ni pire que tous les autres fabricants grand public. Ils ont tous la même stratégie de vente, des instruments à bas prix, fabriquer souvent en Chine, avec les défauts inhérents que l'ont connait. Puis ont récupère, la mise sur les accessoires. Ps: les accessoires Losmandy, ne sont pas donnés non plus, mais il y a quand même une différence de qualité(peut encore être améliorer). Bref on est jamais content!!! Sur le marché de l'astronomie, il y a aujourd'hui de quoi contenter tout le monde, du débutant au pro; il suffit d'être bien conseiller en fonction de ce que l'ont veut faire, du budget qu'on à, ou celui que l'ont est prêt à dépenser. Alors Meade, Mearde Célestron, Cécon Etc.... Chacun son opinion, mais n'oublier pas que grâce à eux, des enfants et des adultes, peuvent assouvir leurs passions (On n'est pas tous riches).Pour Frédo J'ai faillit acheter les patins anti-vibrations, un Américain rencontré lors d'une Expo en Allemagne, m'en à dissuader. C'est en effet une vrai MEARDE. En règle générale leurs durée de vie ne dépasse pas 3 mois en condition hivernale, le produit craint le gèle et les UV. A éviter d'acheter. Aux USA, ils coupent des balles de Base-ball en deux, et les utilisent comme patins anti-vibrations.Bons Cieux à tous, et désolé pour la longueur du texte.
  10. VenusOptik HD80 "5380"

    Bonsoir, Qui connait cette lunette, triplet Apo de 80 focale 500. Verre en FPL 53 - porte oculaire Feather Touch 2" Fabriqué par VenusOptik. Liens test http://astro.uni-tuebingen.de/~grzy/VENUSauswetungGROS.jpg
  11. Problême moteur Losmandy GM8

    OUF, OUF,OUF !!!!!! Après avoir passer en revue, toute la monture, j'ai enfin trouver l'objet du délit. Ceux sont les couvercles qui protègent les moteurs, dès l'achat de la monture, j'avais commandé des couvercles en alu anodisé noire, pour remplacer ceux en plastoc d'origine. Pour trouver la panne j'ai donc démonter ces fameux caches, pour voir si les vis sans fin tournes, ben ils fonctionnes; j'ai donc tout remonter et refait des essais comme en réel. Mêmes soucies que cette nuit, plus rien ne marche; redémontage des caches en laissant la lunette sur la monture, et voila que tout fonctionne à nouveau. J'ai donc repris les couvercles en plastoc et je les ai comparer avec ceux en alu, et surprise, différence d'épaisseur de 2mm en plus sur ceux en alu, ce qui fait que lors du serrage, ils appuyait sur les moteurs, qui eux bloquait. Heureusement, n'ayant fait qu'une sortie, les moteurs n'ayant pas été sollicités beaucoup, il n'y a pas eu de dégats. Vérification faite, les moteurs ronronnes normalement, pas d'accoup, ni quoi que ce soit.A méditer, un changement anodin, même avec du matériel d'origine, peut réserver des surprises, qui pourrait s'avérer catastrophique dans certain cas.Pour Altair01, je comprends tes inquiétudes, mais une partie des problèmes que beaucoup d'amateurs rencontres, provient du manque de connaissance du matériel et de la mauvaise utilisation du dit matériel, mon cas en est encore la preuve, quoique????L'autre partie des problèmes est dû à la loi du marché, le haut de gamme reste l'apanage des gens fortuné, en dessous on crée une catégorie, dit haut de gamme, avec des prix très attractif, mais dont le cahier de charge se réduit aussi. Attention il y a du très bon matos, dans cette catégorie. Comme il y aura toujours des gens insatisfait, tout dépend de ce qu'on attend et de ce que l'on paye. On pardonne plus facilement, les défauts d'un matériel bas de gamme, que ceux sur un matériel cher.L'important, n'est pas le matériel que l'on utilise, mais le plaisir qu'on en retire.Merci, à tous.
  12. Problême moteur Losmandy GM8

    Oupsss, pour le dernier message, le switch avec le gros bouton est le bouton marche-arrêt. Je sais!!!, mais la nuit à été courte. Monture standart, non go to. Je continue, mais investigations.
  13. Problême moteur Losmandy GM8

    Merci, pour vos réponses. J'ai ouvert le boitier électronique, il y a 2 switch, un avec un gros bouton avec 2 possibilité, sur on ou sur sw7, il est sur sw7. Le 2 switch est rouge et à coté de l'autre, il à une flèche vers le haut et est positionner sur on, en face de la lettre N, donc a priori sur Nord. Quand es-t'il du premier switch, sur on ou non ????? Je vais retester les moteurs cet après-midi. Peut-il y avoir un soucie au niveau des freins, trop de graisse ou ??? A plus
  14. Problême moteur Losmandy GM8

    Bonjour, Après des semaines d'inactivitées, pour des raisons diverses, j'ai enfin eu la possibilité d'essayer ma nouvelle monture, une GM8 Losmandy. Et stupeur, gros problême de suivi, malgré une mise au point soignée, dérive en déclinaison rapide, de tous les astres testés. Mais je ne suis pas au bout de mes surprises, en voulant recentré ces objets avec la raquette de commande, rien , malgré une vitesse de 16X, les étoiles restes immobiles dans l'occulaire. Les moteurs fonctionnent,mais on dirait qu'ils tournes dans le vide, les freins en ascension droite et en déclinaison sont fermées. Une si belle nuit, et une monture neuve qui ne veut pas, acheter il y a dix mois, pas eu le temps de la tester avant cette nuit.Besoin de vos avis et conseils.D'avance, merci à tous.
  15. FILTRES INTERFERENTIELS ST-7

    Bonsoir, Soulier jfMerci, pour ta réponse et ton encouragement. Pour le porte-oculaire, pas de soucis de flexion, ni de charge, c'est un 3" Baader hyperion sur Vixen fl 102S.Bon courage pour ta ccd.