brizhell

Mais quel honneur et quel plaisir de te lire ici Philippe !! Amicalement Bernard

Je confirme, c'est toujours dans ses prérogatives Pour ceux qui ne connaisent pas, le Général de Nansouty est le co fondateur de l'observatoire du Pic du Midi de Bigorre. Tant qu'a mettre à l'honneur l'archiviste de ce post (c'est lui qui a fourni les photos) pour ceux qui ne le connaissent pas (ici aux commandes d'un C11 pour la résolution d'Aldébaran en 2015) :

Je t'envoie ça.

Quelle magnifique brochette de pointures !! A peu de choses près j'étais aussi sur les photos.... A cette époque Cyril et moi étions dans le même Club sur Bordeaux. J'ai des photos, mais pas sur qu'il soit content que je les publie (pourtant c'est aussi de l'histoire ). J'ai commencé à participer aux rassemblements que dans les années 1990, et pour l'époque on est tous les enfants de ces rassemblements ANSTJ. En 1991, sur la base du livre de Christian, on avait sur mon club, fabriqué une camera refroidie, avec un bloc de frigo bricolé pour refroidir le Peltier. Corps de camera sous vide, logiciel maison sous intel 286. On avait d'ailleurs remporté l'exposcience internationnale de 1991 à Pragues. Pour cela (et le reste), merci Christian !!! Ensuite je suis passé de l'argentique (Minolta xg1 et fuji 800 ou TP2415 hypersensibilisé avec une cuve à hydrogène) à la Cookbook, puis à l'Audine..... Quel choc avec la découverte de Mips (dont je me suis servi au boulot en microscopie acoustique d'ailleurs). Question Argentique, je me souviens encore d'avoir croisé @jeffbax à l'observatoire de Dax sortant à moitié gelé de 3h30 de suivi sur le 250 sur Orion dan les années 1990 De l'époque je dois encore avoir au club une copie sur floppy de prism v1.0 On était loin de l'astro presse bouton. Et Christian et Valérie font la démonstration qu'il y a encore des choses à creuser !! Pour ceux qui ne connaissent pas, et je recommande chaudement, venez voir l'observatoire de Dax ! Philippe Dupouy est un crême de gentillesse et un astronome amateur de premier plan !! J'y ai aussi trainé mes guêtres pendant quelques années et c'est un endroit absolument fabuleux, probablement l'un des observatoire amateur les plus marquant que j'ai eu l'occasion de fréquenter.

Ben il y en a un qui se marre question tête a queue et plots sur la piste..... Bon ok j'arrête, désolé Alain pas pu résister.(je précise ce sont des captures d'écran du direct). Et avant d'arrêter le HS, ça aurais eu tout autant de gueule avec une 4L ou une deux chevaux cabriolet..... On en voit encore sur la route en Dordogne, alors que la Lambo Miura, faut attendre la ronde historique des alpes pour en voir une.... Fin du HS Des nouvelles de la FAA ?

T'as envie de me convaincre de quoi là ? Ne t'en déplaise, ça suis les même lois physiques...... Mais inutile de te persuader, tu es ancré dans tes certtitudes, selon lesquelles il vaut mieux avoir une Porshe qu'un C3.... Ben ne t'en déplaise, mon pot de Yaourt me suffit pour aller d'un point A au point B avec une vitesse raisonnable et sans me prendre le choux avec une limitation de vitesse qui ne me dérange pas, avec une consommation raisonnable (4l/100km) qui sauve jojo l'ours blanc (ça m'a fait saigner les yeux de lire ce commentaire...), et avec une fiabilité qui m'a amené à 400000km sans soucis (de plus tu sais quoi, ben j'ai jamais eu d'accidents avec et elle passe toujours le contrôle technique...). Que t'ai envie de te faire plaisir sur circuit, dont acte, mais donner des leçons sur le conduite sur autoroute, la belle affaire..... Perso, j'ai pas les moyens de m'acheter une Porshe (et je m'en tape royalement d'ailleurs), et si je veux freiner aussi court qu'une F1, ben je roule moins vite (question de carré de la la vitesse)......

Je vois qu'on a affaire a un champion..... Je suis sur Autoroute toutes les semaines, et tes leçons a deux balles ne me font ni chaud ni froid..... Et tu as besoin de doubler a chaque fois que tu vois quelqu'un respecter la limitation de vitesse ? C'est assez pathologique, surtout pour gagner quelques minutes sur un trajet de quelques centaines de km... Tu es bien dans la croivance ..... Le facteur principal, quoique tu en dise, c'est l'énergie cinétique aquise par ton véhicule et pas la techno qui permet de la dissiper, ou les qualités cognitives du conducteur. L'énergie cinétique, c'est 1/2*m*v^2 donc quoique tu en dise, tu ne peux pas violer une loi physique simple mais assez universelle en fait. J'ai essayé, sur route mouillées et sur glace, ben quand t'arrête de te prendre pour Vatanen, tu prend conscience que le premier danger sur la route, avant les autres, c'est toi même. Donc arrête de nous servir ta morale de pilote et prend conscience que tu constitue le premier danger pour les autres avant de considérer l'inverse...... Ah oui, je précise aussi qu'après 35 ans de pratique de la moto, j'ai tendance à être méfiant vis à vis du "je maitrise quand je roule en SUV". J'ai perdu des potes à cause de ça. Ah ??? Et a ton avis qui a eu le plus mal, lui ou toi ? Fin du HS en ce qui me concerne. Comme disait Pierre Dac, "vaut mieux passer pour un con en fermant sa gueule, que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute". Je retourne dans mon silence. On en est ou du troisième tir ?

Z'etes sérieux là ? Ou c'est une parodie ?? Parceque là on est vraiment, vraiment dans le surrealisme le plus total..... Tout commentaire sera bienvenu sur l'idée de dissipation d'énergie cinétique d'un SUV de 2 tonnes roulant à 180 km/H par rapport a mon C3 roulant à 80km/h.... Le gamin qui j'ai évité l'autre jour quand il est sorti de chez lui en courant sur la route pour récupérer son ballon à apprécié que je sois à 30 et pas à 50km avec un véhicule léger plutot qu'une bouse de 1.5tonnes. Mais bon, quand on compte plus sur ses tours moteurs que sur les accidents graves..... Je préfère pas détailler, ca réveille des souvenirs douleureux.... Bref je vois pas ce que ce genre de connerie des fous du volant qui confondent limitation de vitesse et obligation de rouler à 130 sur autoroute viens faire dans un fil sur un roadster volant à 100000km/h

Si tu viens en France juste pour compter les Tesla tu passe coté de beaucoup de choses ..... M'enfin j'dis ça, j'dis rien......

C'est bien ce que je dit.... surtout si la dernière fois était il y a 10 ans...

Tu dois pas venir souvent en France.....

Une conf magnifique de Pierre Léna à l'observatoire de la cote d'azur ce mois-ci, sur la genèse de l'interfero optique dans le monde et à l'ESO en particulier. https://www.oca.eu/fr/mega-conferences/1802-naissance-du-vlt-optique-adaptative-et-interferometrie Ce faisant, il remet bien les choses en place sur les contributions respectives de chacun des grand noms du domaine (Labeyrie, Roddier, lui même, j'ai adoré son commentaire sur Carlina en fin de conf).

Marrant ce post, avec mon vieux C3 Citroën tout pourri de 2004, je m'en suis séparé l'an dernier après avoir passé la distance Terre Lune..... Habitant en Dordogne et faisant chaque semaine les aller Retours Perigueux Bordeaux, j'ai effectué pendant des années le trajet soit environ 400km par semaine. Alors certes, les dix premières années, ce n'est pas moi qui conduisait le véhicule, toutefois le compteur de cette voiture a atteint les 384400km en mars 2022 soit 18 ans après sa mise en circulation...... Or pour immortaliser le moment, à 140km près, je me suis retrouvé devant le Méridien de Greenwich (que je traverse chaque semaine dans les deux sens), au lieu dit les Eglisottes près de Coutras : Bref se représenter la distance Terre Lune à l'échelle humaine, ça prend du temps (au moins 18 ans en voiture...).

J'ai oublié de citer Peebles dans le titre

C'est le temps moyen que j'ai constaté depuis deux ans environ. Quand aux billets d'avion, parlons en.....La soumission à la loi des marchés d'impose de passer par un prestataire qui déjà ne te facilitais pas la vie, mais en ajoutant en plus les couches de contrôles logiciels du tryptique précité, il est impossbiel de se faire rembourser un vol non déclaré avant le départ en mission (c'est arrivé a un collègue sur un retour de Tasmanie... Tu imagine le prix de la perte en cas d'obligation de changement de vol). D'où en effet la décision de plusieurs collègues d'annuler les déplacements plutôt que de risquer des pertes sèches... Je plussoie, avec un taux moyen de 1/7 dossier ANR retenu sur l'INP par exemple, et des temps de rédaction, corrections, révisions, reviewing qui prennent des semaines pour un résultat nul pour 6 chercheurs sur 7.... Un chef d'équipe, un directeur de recherche, peut passer parfois plus de la moitié de son temps dans les joyeseuté citées par Apricot (et encore je ne parle que de l'institut dont je dépend et je reste sur la marge basse).

Il y a un administrateur par labo (quand ils ne sont pas partis en burn out comme chez nous...) et les postes de gestionnaires ne sont même plus pourvus sur les concours de recrutement..... Mais ce n'est pas lui qui a la main sur la prise de décision de facturation (malgré l'aller et retour du circuit de validation interne du laboratoire, imposé par Etamine-Goellet-Notilus), cela remonte à la délégation régionale (qui a aussi son double circuit de validation aller retour), qui reçoit ses directives du siège du CNRS puis du ministère de la recherche et enfin de Bercy..... La maison des fous d'Astérix est un endroit calme en comparaison. Je viens de faire un déplacement à l'étranger pour une collaboration internationale, et surprise, aucun soucis sur le paiement car financé par le ministère des affaires étrangères.... Cerise sur le gâteau, avec Etamine-goellet-nautilus, la déclaration de mission sans frais pour le CNRS à pris 3 semaines !! Alors que l'argent du ministère des affaires étrangères a été versé en 4 jours. Ca c'était avant.... Mais ça comporte aussi un inconvenient, c'est que tu fais toi même l'avance de frais. Donc si tu tapes sur ta trésorerie personnelle pour te déplacer et te loger pour le boulot, explique à ton banquier que les agios sur ton compte soient a facturer directement au CNRS...... Suite a mes deux avant dernieres missions (pourtant pas loin, je suis resté en France), j'ai attendu près de 5 mois pour être remboursé. Lorsque j'étais dans le privé, on était au forfait et avec avance de frais.. Bref je sens que je vais pas tarder à aller faire pousser des chèvres en ardèche......

https://fr.wikipedia.org/wiki/Accidents_et_incidents_liés_à_la_conquête_spatiale

Bon ben ça m'apprendra a traiter mes images en live J'ai fait un ou deux run avec ma nouvelle CCD en août et octobre. Au mois d’août, nuit du 18 au 19, on voyait bien les restes du sursaut du mois de Juillet : LX200 8" réducteur 6.3 60x120s avec un léger défaut de registration... Le champs de 21'x16' Je suis revenu dessus au mois d'octobre, juste avant le début du mauvais temps. Même setup, poses plus courtes le 11/10/23 : La carte de champs, avec une petite galaxie juste à coté : Le compositage de 24x60s. J'ai l'impression que l'on voit encore le résidu de la première éruption, et la réactivation du noyau avec ces formes de "cornes" assez jolies. Même si le beau temps reviens, elles est trop a l'ouest pour mon installation. Pas fait les mesures de magnitudes, j'apprends à me servir de Tycho Tracker...

Je suis preneur aussi

Juste une infinie tristesse....

Je rebondis sur cette réponse, j'ai appris sa disparition le WE dernier lors d'une séminaire SAF. Et je le ressens d'autant plus que je suis en train de bosser sur ses publis..... De l'aveu de Pierre Léna que j'ai suivi en conf, sans Roddier, Labeyrie et Léna lui même, pas de VLT, pas d'optique adaptative et pas d'interférométrie, pas d'imagerie directe des surface d'étoiles, des surfaces de petits corps du système solaire. Roddier faisait partie de ces trois derniers géant ayant participé à la construction de l'astronomie de demain, même si le VLTI, c'est encore aujourd'hui...... Certes, François Roddier était quelqu'un de discret, mais comme le dis PascalC03, le niveau de sa pensée étais vraiment, vraiment au dessus de beaucoup....... Je suis d'ailleurs un peu étonné de si peu d'intérêt lié à sa disparition, peut être est-ce par méconnaissance de son travail, mais sans lui, et même 50 ans après, rien n'existerait en optique atmosphérique sans ses travaux précurseurs....

Je plussoie votre altesse sérénissime (sais pas si ça suffit, vu ton élévation à la noblesse). Quelle baffe sur le planétaire ! Mercure est une tuerie, Les bleues sur Jupiter aussi, Uranus a tomber par terre, il reste quoi ??? Ces images sont maintenant des références, n'en déplaisent aux pisse froid du réfracteur..... Physiquement parlant, de toute façon, 300mm sur le diamètre sera toujours supérieur à 200mm en résolution, la seule chose qui change (entre réfracteur et réflecteur) c'est la perturbation par l'énergie du premier anneau de diffraction sur la figure d'Airy pour cause d'obstruction. Bref, ce que je trouve encore plus troublant dans ces images, c'est que hormis la forme, la beauté de l'image confine sur le fond à la poésie esthétique de l'image vraie, celle qui montre les choses telles qu'elles sont vraiment, et pas telles que l'on voudrait qu'elles apparaissent ........

Vraiment, une belle session qui me fait rêver car comme tu le dis, c'est du bio, du vrai, du pur Bref du talent et du travail, avec la chance que peux nous offrir les conditions de seeing. Je me fais trop rare dans les prises de paroles, mais cela ne m'empêche pas d'admirer le "beau" silencieusement et là tu envoie du rêve. Merci Alain Je suis bien incapable de faire pareil alors que j'ai le même tube que toi..... Amicalement Bernard

Félicitations et amplement mérité !! J'ai le même souci Matthieu, j'ai plus de papiers astro que boulot Dans la liste, deux noms pas encore cités, et pourtant essentiels : 6820 Buil et 7718 Desnoux. Et puis comme les copains, je rajoute bienvenu au club (156880 bernardtregon). Si tu pense a Arnaud Leroy, non, le sien c'est 281272 Arnaudleroy.

"Pauvres collines", ça ferais un bon titre de bouquin ça..... même si différent cela sonne comme "Triste tropiques" Ok fin du "off topic" pour moi, je fais comme Asp, je => [ ]