vhastro

Belle protu Bravo JP Le nouveau système MAP HEXAFOC est efficace ?

Non depuis le 18/02 nous sommes dans le VAR Super région et clubs astro très actifs Bon ciel à tous

Bonsoir à Tous ATTENTION Heure ETE > pensez à changer le paramétrage dans le setup de votre AUTOSTAR MEADE Mettre "OUI" ou "YES" selon version Sinon vous aurez 15° de décalage au pointage GOTO Bon ciel à tous vhastro

Bonjour suite à la description de la panne, il faut changer le module LNT La lentille de projection est sur le coté gauche ou situé en haut du module. Selon la version, nous proposons un forfait de 50 à 60 € ttc + port si besoin plus infos > sav[at]meade.fr Bon ciel à tous VHastro

Bonjour suite à la description de la panne, il faut changer le module LNT La lentille de projection est sur le coté gauche ou situé en haut du module. Selon la version, nous proposons un forfait de 50 à 60 € ttc + port si besoin plus infos > sav[at]meade.fr Bon ciel à tous VHastro

Bonsoir il s'agit "entrainement moteurs" SETUP/TELESCOPE/Entrainement moteurs Sinon retourné votre raquette chez MEADE FRANCE pour contrôle www.meade.fr Bon cien VHastro

Bonsoir il s'agit "entrainement moteurs" SETUP/TELESCOPE/Entrainement moteurs Sinon retourné votre raquette chez MEADE FRANCE pour contrôle www.meade.fr Bon cien VHastro

Bonsoir DanielL'adaptateur USB/RS232 de MEADE fonctionne parfaitement. Je pense que vous avez louper une étape. Je vous propose de nous envoyer votre raquette et son cordon afin de vérifier et de vous charger la dernière version disponible. Utilisez une lettre "TMAX M" vendu par la poste. Vous trouverez l'adresse pour le retour sur http://www.meade.fr/contact.php?page=Contact Bon ciel à tous AstroVH

Soyez les bienvenus sur notre stand MEADE France aux RCE2012 Cité des Sciences de la Vilette Paris du jeudi 1er au 3 Novembre 2012 http://www.afanet.fr/rce/ Venez nombreux découvrir les nouvelles gammes MEADE LX80 et LX800 ainsi que la nouvelle gamme d'oculaires 100° et retrouver tous les produits du catalogue.Nous organisons des démonstrations ainsi que Samedi 3 Novembre 14h30 une intervention Salle n°4 "Le système GOTO AUTOSTAR"Notre équipe sera à votre écoute pour tous renseignements.A jeudi à partir de 10h00

Bonsoir mhb4280 Si tu parles de la vis en bout de baffle interne centrale OUI c'est la seule vis de blocage. Une fois enlevée, il faut pencher en avant légèrement le tube et prendre le support central du primaire solidement à pleine main afin de le tirer vers l'extérieur. Attention à la fin de la course (translation) sur le baffle. Bien retenir le support du primaire (assez lourd)Peux surprendre. Comme le diamètre du primaire est supérieur à la sortie du tube, MEADE a créé 2 encoches permettant la sortie du primaire en l'inclinant. Conseil > Une fois le miroir sorti du baffle interne > le pencher (coté aluminure) vers le bas et prendre prendre appui sur les encoches et l’arrière du miroir pour le guider. Permettant ainsi de ne pas abîmer la surface du miroir.Bon courage vhastro si besoin > vincent.hamel@meade.frBon ciel à tous

Bonsoir Fredo:PRECISION pour TUBE OPTIQUE Le poids net du tube 354mm ACF MEADE (seul sans sa fourche) est de 26Kg et non 23Kg comme posté désolé par ma réponse trop rapide. cela ne tient pas compte du système optionnel pour le fixer sur monture. MODÈLE DIMENSION du tube en cm POIDS NET POIDS BRUT OTA 14" L78,50 cm Dia 40cm 26Kg 34KgEn comparaison, le poids net du LX200 ACF 354mm dans sa fourche (sans trépied)est 57Kg netCes chiffres sont extraits de documents interne MEADE USPour la nouvelle monture LX800, je comprends et j'ai hâte de pouvoir en tester une (j'espère début année 2012)Bon ciel à tous vhastro

Poids du tube: Le tube nu démonté de sa fourche AltaAz est de 23Kg Il faudra rajuster sa platine de fixation pour EquatorialeNouvelle monture LX800 (dispo mai-juin 2012) http://dl.meade.de/backend/r.php/public/items/MTc6L0FkdmVydHNfRnJhbmNlL0xYODAwX1NlbGxTaGVldF9GUi5wZGY%2C/ Bon ciel à tous vhastro

Bonsoir BACKELPour réussir un bon alignement en site nomade, il faut surtout prendre soin à la mise à niveau de l'ensemble trépied/monture (sauf si capteur Niveau/Dir intégré) et surtout la précision de centrage des étoiles d'alignement que le système vous propose. C'est grâce à ce centrage que le système fonctionne de base avec une liste de villes réduites. Vous pourrez créer un site avec les coordonnées GPS. Cela permettra seulement d'obtenir des étoiles d'alignement plus centrées dans le champ de l'oculaire avant le centrage. Et afin de rendre le système plus fin (alignement et suivi), la calibration des moteurs est préconisé tous les 3 ou 6 mois.Bon ciel à tous vhastro

Bonsoir BOXPOCEn attendant de recevoir d'autres expériences d'utilisateurs, veuillez trouver le lien concernant le système ACF de MEADE. http://www.meade.fr/catalogues/PBLACFINFOFR0908MEADE.PDF Bonne lecture et bon ciel à tous vhastroDispo pour plus d'infos > vincent.hamel@meade.fr

"La vraie nouveauté, c'est quand même le retour des tubes ouverts à F8 en natif et ACF. Une vraie pierre dans le jardin de Celestron. je passe d'ailleurs un message à Vincent : il serait sympa que je passe ça en mesure quand ça sort On en reparlera alors.Frédéric." > Avec grand plaisir Frédéric dés qu'ils seront dispo en FRANCE Vers Mai Juin 2012Bon ciel à tous vhastro