lilian_1984

il y en a marre des personnes qui ne comprennent pas que quand on pause une question que ce n est pas pour avoir leur avis et de s avoir si ça leur plait ou pas !!!!et si on commence a vouloir poser plus de 10 min le viseur de l eq 6 nous fait une belle rotation de champs donc il est bien dans les choux et vouloir changer de viseur pour éviter de perdre 40 min voir + en mise en station , il est compréhensible de ce poser la question !!!!!!!tu as le viseur polaire de la gpd2 qui est adaptable sur l eq 6 qui est pas mal. une personne d un forum voisin a installé ce viseur sur l avalon linear, il avait oublier d enclencher l autoguidage il a pauser 20 min sans que cela ce voit de trop.... contrairement a un viseur polaire eq6 ou l on aurai de belle étoile allonger pour un même temps de pause donc si ce post t intéresse toujours !!! voila une solution qui est vraiment intéressante bien que ce viseur n est pas donné contrairement a 50 euro d un viseur eq5/6 mais le gain de temps est énorme !!!

une sorte de sky pour ce qui sera a l exterieur doublé d une feutrine pour l interieur

pour ceux que cela intéresse je suis partie dans la confection d une jupe a - de 35 euro pour bon dobs flex tube 16" ne pouvant pas poster de photo je vous laisse mon maillilian.lefort@gmail.com

GPD2 ce n est pas GP...si?

Oui il faut utiliser EQ mod et du bigourdan.... mais je n appelle pas ça un viseur polair précis , si il faut faire ces manip.... Mais j ai du ma réponse la GPD2 est bien compatible ...... Quelqun a un avis sur ce viseur?

salut la compagnie j aurai voulu avoir des information au sujet du tuning de viseur polaire !!!sachant que le viseur de l az eq6 est le même que sur eq6 et ses petits frère et sœur j aurai voulu avoir un viseur polaire qui soit précis des le départ!!!! pas de l approximatif avec un angle horaire précis !!!!le GPG2 a l air vraiment bien et on me la conseillez.....mais j aurai voulu avoir confirmation du montage si quelqu’un connait la solution avant que je ne mette 180 euro dans le vent.Merci

De TT façon des que l on doit prendre sa voiture pour faire de l obus ou de la photo on pollu....bref

j ai mon dobs quand je part faire du visuel ... mon az eq6 et fsq 106 pour la photo ca va mieu ?

c est bien tu as appris tes leçons (le savoir c est comme de la confiture moins on en a, plus on l' étale )[Ce message a été modifié par lilian_1984 (Édité le 08-10-2013).]

quand j observe je n ai pas besoind de jus avec mon dobson !!!!on utilise plutot du jus pour la photo.apres les acros au goto...... moi je les bannis.

ma batterie etait au gel !!!! pascal....mais finalement j ai apeller mon revendeur et j ai pris un groupe de 1,5 Kw autonomie donner 13H (duree réelle 8 a 10 h effective...)mais on ne choisi pas une activité de riche ???? ça veux dire quoi ça ????? ta perception des choses laisse a désiré mon ami. On choisi sa passion par ce qu elle nous interesse ..... non pas par son coût !!!!

???? Merci pour le schéma ... Je ne parle pas de problème de poids il me semble et merci pour la pollution sonore ainsi que la polution au co2 avec ta solution miracle

Salut les amisAprès plusieurs recherches sur les alimentations de terrain ou j ai eu l' occasion de voir vu un peu de tout.... alors voila j ai décider de me lancé dans ma quête de l électricité .... en milieu hostile !!! voyant toujours les choses en grand je me suis pris une batterie gel de 22O Ah / 12v avec un transformateur 12/220V en 600W mon SET UP ce branche que sur secteur d'ou le transformateur de 600W [renversant] quelqu un aurai t il un shema a me proposer pour effectuer un branchement fiable avec mon transformateur. un ventilateur pour aérer la caisse dans laquelle ce trouvera la batterie 6 prise de courant un interrupteur pour mettre le tout en tension ou hors tensionET si quelqu’un y vois quelque chose de manquant toutes remarques constructive est bonne a prendre

slt olivier oui il est vrai que je vais avoir de quoi m occuper pour un petit bout de temps avec le matos photo,le temps de tout paramétré... mais bon ca fait longtemps que j attend ce moment .....je verrai sur place avec pierro ... car le 16" light bridge etais deja payé .... sinon j irai le prendre a lorient dans le pire des cas.

Bas les flexion c est plus dans les temps qui elle me font peur.... quand c est neuf il y a rarement des problèmes....