bon ciel

Bonjour, Jusqu'à maintenant j utilisais un cateyes pour collimater un newton mais celui que je viens d acheter est percé au centre du primaire Pour etre plus precis c est un newton cassegrain NT300. J adore le catseyes pour son efficacité et sa précision mais la il sera totalement inutile. pour le côté cassegrain cela ne me pose aucun soucis pour le regler mais pour le côté newton je m interroge sur l utilisation d un Collimateur lasers Howie Glatter 635nm 2" ; de l ocal ou d un collimateur concentrique au cas l alignement ne serait pas parfait. Bonne journée

le sel est une vrai vacherie qui oxyde tout .

Sage décision. Mettre aussi des bouchons sur les ports usb non utilisés car la condensation se faufile partout. C est pire quand on se trouve près de la mer.

prend un glasspach a ce moment là

il faut bien dissocier le décollage de la fusée (100% de réussite ) , du problème de l'APU/Vinci qui ne devrait pas impacter les prochaines missions https://www.journaldugeek.com/2024/07/09/ariane-6-a-decolle-et-toute-leurope-peut-recommencer-a-rever/ Le Vinci répond présent Après cette première phase de poussée, le Vinci s’est éteint pour la première fois et a laissé Ariane 6 passer en mode balistique jusqu’à ce qu’elle atteigne l’apogée de son orbite. Pendant ce temps, c’est une unité de propulsion auxiliaire (APU) qui a pris le relais. Contrairement au Vinci, son rôle n’est pas de modifier significativement la trajectoire du véhicule. Mais elle reste extrêmement importante. En premier lieu, elle est chargée de produire de très courtes accélérations afin de plaquer les ergols liquides au fond de leurs réservoirs. Cela permet d’éviter qu’ils ne s’évaporent en touchant les parois les plus chaudes. Accessoirement, cela permet aussi de guider les propergols vers la chambre du Vinci en prévision de son deuxième allumage. En parallèle, l’APU a aussi la responsabilité de prélever des ergols pour pressurer l’étage supérieur avec des gaz nettement moins onéreux que l’hélium. À 56 minutes et 30 secondes, le Vinci s’est allumé pour la deuxième fois sous un tonnerre d’applaudissements. Une réaction logique sachant que la polyvalence d’Ariane 6 dépend largement de sa capacité à se remettre en marche ; il s’agissait donc d’une étape très importante. L’objectif de cette deuxième phase de poussée beaucoup plus courte (seulement 22 secondes) était de circulariser l’orbite, c’est-à-dire de passer d’une trajectoire suborbitale qui finirait par retomber sur Terre à une belle orbite circulaire stable. Là encore, le Vinci a répondu aux attentes, avec une poussée nominale et parfaitement stable. Une fois le Vinci à nouveau éteint, le véhicule a commencé la phase de déploiement des différents passagers. Les premiers engins à être éjectés ont été les 8 cubesats, répartis dans quatre conteneurs. Tous ont été éjectés avec succès du plateau, lesté pour l’occasion afin de simuler la charge utile d’un lancement plus ambitieux. Cette armada va désormais accomplir des missions diverses et variées qui iront du suivi des inondations à la détection des sursauts gamma en passant par le monitoring de la faune, ou encore des tests d’équipements de télécommunications (très intéressant pour le futur lien) La fusée a ensuite abordé une nouvelle phase balistique, en attendant le moment idéal pour réaliser la prochaine manœuvre. Celle-ci aura pour objectif de positionner l’étage supérieur d’Ariane 6 sur une orbite radicalement différente où elle va libérer une seconde vague d’appareils. Cinq autres appareils resteront fixés à la fusée jusqu’à la fin de la mission pour capturer des données. L’étage va ensuite commencer à se diriger vers la surface après avoir libéré deux petites capsules de rentrée atmosphérique, conçues pour protéger leur contenu des températures infernales générées par le retour dans l’atmosphère après un séjour en orbite. Malheureusement, l’ultime phase du déploiement de la charge utile a tourné au vinaigre. La dernière phase balistique a été bien plus longue que prévu, et la retransmission en direct a finalement été interrompue avant la dernière mise à feu du moteur Vinci. Les deux derniers passagers, à savoir les capsules de rentrée atmosphérique, n’ont pas pu être déployées. L’ESA n’a pour l’instant pas communiqué sur les raisons de cette fin abrupte, et s’est contentée d’invoquer une “anomalie“. La piste la plus évidente concerne le moteur Vinci; il est possible qu’il n’ait pas réussi à se remettre en marche pour sa dernière phase de poussée. Il faudra attendre des précisions des équipes techniques qui sont déjà en train d’analyser la montagne de données collectée lors du vol. le prochain client : fin de l’année un satellite pour le compte du Ministère la Défense français

C est le soucis de ces lunettes que pas mal découvrent en l ayant acheté. Les modes ne sont pas toujours les plus adaptées.... On l a aussi avec les newton . Certains ne voient aussi que par les F/D très bas...même problème quand on veut faire du planetaire . J ai eut aussi le cas avec ma fma 230 et un prisme d herchel. Je préfère avoir un triplet apot en F/D de 7 et pouvoir ajouter en sortie l élément réducteur, applanisseur , barlow et j en passe.

en jouant sur le diamètre de la barre et diamètre interne des contre-poids dommage je ne pourrais pas ré-utiliser mes CP de 6Kg.

Pour (re)commencer l astronomie c est une lunette dont le rapport qualité/ prix est excellent en occasion si son PO est changé. Astrotech est plus populaire aux USA. Depuis j ai changé le PO en y mettant le prix comme beaucoup d autres. Avec un applanisseur et un nouveau PO elle vaut largement certains modèles actuels en planetaire comme en CP. Il est fréquents de voir des tubes modifiés ce qui prouve que les astrams les font évoluer pour soit corriger ces défauts soit pour l améliorer. C est aussi un moyen quand le budget est serré de modifier et faire évoluer son setup.

La fenêtre de tir d’Ariane 6 est prévue entre 20 heures et minuit en France elle passera au dessus des acores puis sur la GB https://www.esa.int/Space_in_Member_States/France/Suivre_Ariane_6_alors_qu_elle_survole_les_Acores plus que 12h26mn .

Mais dans ce cas c est la rareté et le type collectionneur qui determine le prix. Rien à voir avec le marché du neuf qui se base sur le travail fournit , le transport la devise et les matériaux utilisés. Et si t achètes de l occasion au prix d appareil neuf encore en vente il y a soit un loup ou alors il y a des différences que tu n'as pas vu Vu la conjoncture actuelle c est plutôt tu brades pour arriver à vendre..

salut, le module de gestion dont je parle est intégré dans la queue d'aronde de la monture NYX101 . cela évite d'avoir les câbles qui trainent et s’arrachent lors de la rotation de la monture lien 10 micron a certainement préféré rendre impossible l'installation des contrepoids de 12Kg pour éviter que certains dépassent le poids limite et endommage la monture . la réputation d'une monture se fait aussi bien sur la conception qu'a l'utilisation .

Ce post sera certainement le dernier sur ma HPS1000 mais ce ne sera certainement pas le dernier sur les montures 10 microns. voici un récapitulatif des différents posts que j'ai écrit sur cette monture : configuration de votre PC pour gérer la 10 micron lien dépannage de la control box lien installation de la MBOX et du module GPS Lien manuels d'installations d'une 10 micron en français Lien MES de la HPS1000 avec polemaster lien équilibrage en RA et DEC lien documents divers sur les montures 10 microns lien gestion monture par câble serie lien installation de MGBOX V2 lien les options de la monture 10 microns HPS 1000 lien paramétrage boitier contrôle 10 micron HPS1000 lien alignement sur la polaire de la monture 10 micron lien installation et MES de la 10 micron lien mise en station de la 10 micron en pleine journée lien le suivi avec la monture 10 micron lien la refraction avec suivi de la 10 micron proche de l'horizon lien déporter une partie de la charge utile de la 10 micron HPS1000 lien faire du nomadisme avec les 10microns HPS 1000 et 2000 lien suivi 10 micron avec le VMC260L (focale native de 3000mm) lien depannage de la raquette 10 micron hps1000 lien balade sur la lune avec la monture 10 micron HPS1000 lien l'URANUS Meteo Sensor de pegasus Astro sur monture 10 micron lien ma monture était une seconde main qui a passé la moitié de sa vie en poste fixe et l'autre moitié en mode "nomadisme" sur mes balcons . autant dire qu'elle n'a pas beaucoup voyagé ... seulement entre deux sites elle m'a donné entière satisfaction durant ces 6 dernières années ; aucun bug logiciel a part un cordon de raquette qui s'est désolidarisé mais vite réparé grâce à la disponibilité de la clé des étoiles lien. Au tout début de sa mise sur le marché certains se sont posés la question de sa durée de vie et de sa fiabilité . la réponse est claire : - une 10 micron HPS1000 gardera sa précision même APRES 11 ans de bons et loyaux services. - la précision et la fiabilité de cette monture est toujours aussi remarquable . cela en est même bluffant ! alors pourquoi en changer dans un futur proche ? Ayant acheté un tube d'occasion rare sur le marché des Petites Annonces elle ne peut tout simplement pas supporter plus de 25Kg comme c'est stipulé par le constructeur . Elle peut certainement aller plus loin mais en faite elle est vite limitée par le nombre de contre-poids et non par ces capacités d'entrainements Ayant déjà possédè des tubes de 22/23 Kg je pensais qu'avec quatre poids de 6Kg j'allais pouvoir compenser le poids de mon dernier tube de 24 kg en cassegrain. ce ne fut pas le cas Mettre un tube de 24Kg au bout d'une queue d'aronde et mettre 4 poids de 6Kg sur la barre de contrepoids ce n'est pas tout à fait identique : les 4 contre poids sont alignés sur cette barres et cela change tout . le poids est ainsi réparti sur cette barre et non en butée . au final vous ne pouvez pas obtenir l'équilibrage à 0,4% prés et avoir un suivi des plus correct. pour cela il me faudrait soit alléger le Setup (difficile à réaliser) soit rajouter un autre contrepoids de 6kg à plus de 150 € par sur non plus qu'il puisse avoir une grande influence dans le peu de place qui reste. plus le poids est prés de la monture moins il a "d'influence" sur l'équilibrage par son poids . alors j'utilise en attendant cette petite astuce lien que j'utilisais déjà avec mon boitier Powerbox de Pegasus Astro je déporte ainsi le poids de mon Eagles 4S sur la barre de contrepoids. j'entends aussi souvent dire : "la meilleure monture actuelle c'est la GM2000" . si votre Setup ne dépasse pas 24Kg et si vous ne faites pas de "nomadisme" la 10micron HPS1000 vous suffira allègrement . autant dépenser votre argent dans un tube haut de gamme vous y serez gagnant le seul regret que je pourrais avoir sur cette monture : il lui manque juste un module de gestion comme on peut le trouver dans les dernières montures comme la NYX101 bon ciel Christophe

Ta vision du marché est fausse. Le revendeur doit se faire une marge pour se payer son salaire, payer son ursaff, et ces frais de fonctionnement. Demande à ton chef combien tu coutes à l entreprise tu seras étonné du chiffre. Tu coute cher....trop cher. Chez nous un ingénieur débutant c est 120k€/an Alors qu il n en touche même pas le tier. Ce qui fait les prix au début de la vente d une nouveauté c est le coût de la conception et de l'étude. Il faut bien payer les ingénieurs qui ont travaillé sur le produit ,se faire un retour sur investissement et un bénéfice ( 10 à 15% de marges) Après le prix se stabilise et avec l inflation / la concurrence le prix a tendance a baisser. L étude est vite rentabilisee mais il reste la fabrication et le coût salariale. sur les fin de séries il y soit une volonté du revendeur à vider son stock avant l arrivée de la nouveauté ( coût immobilisation et coût du stock ) soit du fabricant à lui aussi vider ces stocks. Le revendeur ne fera pas de marge mais il gagnera de la place fonciere et de l'argent immobilisé . Il n est pas perdant mais les marges sont presques nulles.

je vais te donner mon exemple qui peut être viendra t'aider à comprendre l'écart existant entre les lunettes . j'ai et j'ai eu 4 lunettes , une TS 60 , une FMA230 ,une astrotech 106 LE (plus de 10 ans ) et une FSQ106 EDX4 (1an) outre le fait que la FSQ est largement meilleure optiquement il faut aussi regarder l'ensemble car une lunette ce n'est pas que des optiques ! Quand on a les deux 106 en face de soi on comprend vite visuellement et en la manipulant que la FSQ est bien au dessus : les finitions , les matériaux utilisés sont excellents aussi bien du côté du PO que du tube le PO de la FSQ (même si sa conception date) est vraiment capable de porter le poids annoncé à la verticale contrairement à celui de l'astrotech LE . il est costaux , le déplacement est souple et il n'a pas de jeu. ensuite pour avoir un champs plat il faut aussi avoir un aplanisseur ce qui a aussi un cout (et bing 400€ pour l'astrotech) . maintenant il est souvent adapté ou fournit sur les nouvelles lunettes a cout de publicité "quintuplet". Avec le temps les défauts apparaissent aussi et pour mon cas bien entendu c'est le PO de l'astrotech qui a lâché . je n'ai aucun regret de l'avoir changé car de base il était médiocre . c'est souvent le défaut des lunettes entrées de gammes. mais voila il faut aussi trouver le PO qui s'adapte à ta lunette et surtout le frange qui va permettre d'adapter ton PO sur le tube . autrement il faut le faire usiner . tout cela a aussi un cout : plus de 700 € l'ensemble avant l'inflation avec les accessoires d'autre part les PO haut de gammes peuvent avoir : différents adaptateurs , un moteur intégré , un débattement plus grand , pas de backlash ,de multiples queues d'arondes pour le (s) chercheur (s) , une gestion a distance ,etc...autant d'option qu'on ne trouve pas sur les lunettes entrées de gammes ai je fait une bonne affaire avec mon astrotech 106 LE ? je ne pense pas mais celui qui me la rachètera le fera certainement vu les sommes investies. la qualité et la durée de vie d'une lunette dépendra des matériaux et de la finition apportée à celle ci. après les modes (askar ,sharpstar) évoluent mais quand tu achetes un Taka , une CFF , AP tu achètes les yeux fermé en occasion.

d'autres sites font le même constat : "À l’origine, l’agence misait sur Ariane 6 pour lancer son nouveau bijou en orbite géostationnaire. Une belle prise pour ArianeGroup et consorts, qui avaient toutes les raisons de se réjouir de ce beau contrat. Mais lors de la dernière assemblée du Conseil, les 26 et 27 juin dernier, sous la pression du contingent allemand, les représentants des 30 pays membres ont finalement décidé de fausser compagnie au contingent européen… et de se tourner vers l’autre côté de l’Atlantique : c’est finalement SpaceX qui va se charger du lancement" l’Allemagne te parle d’Europe mais dans les faits elle roule pour sa propre pomme.