Retour d'échantillons martiens

[vaufrègesI3 17 521]

 

il y a une heure, jackbauer 2 a dit :

Attention les chinois ont toujours l'objectif de lancer une mission de retour d'échantillons en 2028.

 

Toutafé !

Sachant que la Chine du président Xi Jinping est dure et inflexible comme un cristal d’Europe !

[VNA1 442]

Il y a 9 heures, jackbauer 2 a dit :

Attention les chinois ont toujours l'objectif de lancer une mission de retour d'échantillons en 2028...

 

Bonjour, si tu parles des échantillons de NASA, ce serait très amusant, un certain nombre serait, comment dire? vexés, énervés, (pissed off.) Malheureusement les Chinois ne sont pas encore à la hauteur de la technologie de l'Ouest. Leurs efforts spatiaux sont tout de même impressionnants, mais. . . ?

[Skyraph 944]

Il y a 10 heures, VNA1 a dit :

Malheureusement les Chinois ne sont pas encore à la hauteur de la technologie de l'Ouest.

Je n'en suis pas si sûr, si les soviétiques ont pu ramener des échantillons lunaires dès 1970, les chinois pourraient bien réussir à ramener des échantillons martiens en 2028.

 

Comme quoi il n'y a pas que les frog eater qui soient chauvinistic'

[Huitzilopochtli 6 708]

il y a une heure, Skyraph a dit :

... les chinois pourraient bien réussir à ramener des échantillons martiens en 2028.

 

Les Chinois envisage le lancement en 2028. 

Et si ils y parvenaient et que la mission atteignait tous ses objectifs, leur collecte d'échantillons serait loin d'avoir la valeur scientifique des prélèvements de Percy.

Pour l'instant, on a une connaissance vraiment très vague de leur projet, de son architecture et des moyens qui lui seront consacrés.

Mais par ailleurs, ils nous ont déjà surpris...

[jackbauer 2 17 588]

il y a 40 minutes, Huitzilopochtli a dit :

Et si ils y parvenaient et que la mission atteignait tous ses objectifs, leur collecte d'échantillons serait loin d'avoir la valeur scientifique des prélèvements de Percy

 

Qu'importe ! L'important pour eux c'est d'être les premiers...

[Huitzilopochtli 6 708]

il y a 26 minutes, jackbauer 2 a dit :

Qu'importe ! L'important pour eux c'est d'être les premiers...

 

C'est vrai.

Mais les enseignements que l'on pourrait tirer de ces deux collections d'échantillons feraient possiblement une sacré différence... et probablement pas en faveur des premiers arrivés, en imaginant que ce soient les Chinois.

[jackbauer 2 17 588]

 

[Huitzilopochtli 6 708]

La course est lancée... 

[jackbauer 2 17 588]

Mauvaise nouvelle, les coûts du programme US explosent et dépasseraient maintenant les 10 milliards de dollars...

Un décalage dans le temps est probable...

 

 

 

[Huitzilopochtli 6 708]

Bonjour,

Le Sénat américain menace d'annuler Mars Sample Return

https://www.planetary.org/articles/the-senate-threatens-to-cancel-mars-sample-return

Traduction automatique corrigée :

Le Sénat américain a lancé le défi à la  NASA de respecter le budget alloué pour la campagne de Mars Sample Return (MSR) : Respectez votre budget ou considérez ce programme comme annulé.

Le budget de la Chambre pour l'exercice 2024 de la NASA , qui a été adopté par le comité des crédits le 13 juillet, propose également de réduire jusqu'à 522 millions de dollars le financement de MSR l'année prochaine. Dans son exposé des motifs, le comité sénatorial a déclaré que si la NASA n'était pas en mesure de proposer un plan en six mois qui limiterait le MSR le coût total à 5,3 milliards de dollars, alors les 300 millions de dollars restants seraient répartis pour alimentés d'autres programmes, essentiellement celui d' Artémis. Seul un montant modique serait redirigé vers d'autres missions planétaires.

DIRECTIVE DU SÉNAT SUR MARS SAMPLE RETURN Image: FY2024 SAC-CJS Committee Report

Bien que l'on craigne que les coûts croissants de MSR n'évincent d'autres missions scientifiques planétaires au cours de la prochaine décennie, il est à noter que l'éviction de MSR par le Sénat ne rapporte aucun avantage à aucune autre mission planétaire. VERITAS , actuellement avec un délai indéterminé, ne reçoit aucun financement supplémentaire ; Dragonfly non plus. Le financement de la recherche scientifique fondamentale n'est pas mentionné. Toutes les autres projets scientifiques de la NASA obtiendraient un petit coup de pouce, de l'ordre de dizaines de millions de dollars. Mais l'écrasante majorité des coupes budgétaires de MSR disparaît tout simplement du programme scientifique de la NASA. Le Sénat l'a dit très clairement : annuler MSR ne sauvera aucune autre mission planétaire. Tout les fonds récupérés seraient principalement destinés à la campagne de retour lunaire d'Artemis.

Il reste encore beaucoup à faire avant que cette menace ne se matérialise pleinement. Cela inclut la publication détaillée du budget de la NASA de la Chambre des représentants, qui a toujours été beaucoup plus favorable à la science planétaire et au programme martien de la NASA. Au moment de la rédaction (mi-juillet), la Chambre n'avait publié que le texte du projet de loi plus générique et n'avait pas encore adopté le projet de loi par le comité. Si la Chambre finit par soutenir MSR, cela représentera une sérieuse divergence entre les deux chambres qui devra être résolu avant un vote final du Congrès pour approuver les dépenses de la NASA l'année prochaine.

Cet arrangement est connu sous le nom de réconciliation, et il y aura de nombreux problèmes de discorde en jeu au-delà d'un désaccord potentiel sur MSR. Les questions politiques brûlantes du ministère de la Justice (qui partage le même sous-comité des crédits du Congrès pour la NASA) présentent de sérieux défis au passage, sans parler des réductions de dépenses importantes imposées à d'autres organismes telles que la NOAA et le département du Commerce.

Echantillons de la première décharge d'ordures martiennes dans Jezero ?...

Si le Congrès n'est pas en mesure de régler ses différends, la NASA et de nombreuses autres agences seront soumises à une résolution durable l'année prochaine, qui prolonge les niveaux de financement actuels à partir de 2023. Si tel est le cas d'ici janvier, toutes les agences seront soumises à un 1% de réduction des dépenses à tous les niveaux – résultat du récent accord sur la limitation de la dette.

Ironiquement, une résolution durable peut en fait jouer en faveur de MSR : dans de telles conditions, le gouvernement ne peut annuler aucun programme existant, la mission continuerait sans restrictions. MSR conserverait l'accès à son niveau de financement de 822 millions de dollars pour l'exercice 2023 et, en fonction de la valeur accordée par l'administration de la NASA à la mission, pourrait gagner de modestes sommes supplémentaires en transférant des fonds dans ses comptes scientifiques.

Quoi qu'il en soit, ce niveau d'incertitude n'est bon pour aucune mission, et encore moins pour la mission martienne la plus ambitieuse de tous les temps. Une commission d'examen indépendante évalue actuellement la faisabilité du projet et est sans doute au courant des demandes exigeantes du Sénat. Leur rapport, attendu en septembre, décidera presque certainement du sort des d'échantillons martiens de Persévérance, déjà collectée, attendant patiemment un voyage retour sur Terre.
 

[Huitzilopochtli 6 708]

En attendant que les coûts définitifs soient fixés par la NASA et les arbitrages budgétaires spécifiés par le congrès : 

Le véhicule Mars Ascent de la NASA poursuit ses progrès pour le retour d'échantillons martiens sur Terre.

https://mars.nasa.gov/news/9448/nasa-mars-ascent-vehicle-continues-progress-toward-mars-sample-return/

Le premier lancement de fusée depuis la surface d'une autre planète sera réalisé à l'aide de deux moteurs de fusée solides.

Un moteur de développement basé sur la conception du moteur de fusée solide du deuxième étage pour le véhicule d'ascension martien (MAV) a été testé le 29 mars dans les installations de Northrop Grumman à Elkton, dans le Maryland. Élément important de la campagne NASA-ESA Mars Sample Return, le MAV serait la première fusée tirée depuis une autre planète. Crédits : NASA

Le Mars Ascent Vehicle (MAV) de la NASA a récemment franchi des étapes importantes en vue du programme Mars Sample Return. Il permettrait de réaliser le premier lancement d'une fusée depuis la surface d'une autre planète. L'équipe de développement du MAV a effectué avec succès des tests sur les moteurs de fusée à solide du premier et du deuxième étage nécessaires à ce lancement inédit.

Mars Sample Return rapportera sur Terre des échantillons scientifiquement sélectionnés pour les étudier à l'aide des instruments les plus sophistiqués au monde. Ce partenariat stratégique avec l'ESA comprend la première mission de retour d'échantillons d'une autre planète. Les échantillons actuellement collectés par Perseverance lors de son exploration d'un ancien delta fluvial permettant d'éclairer l'évolution précoce de Mars, ceci comprenant la présence potentiel d'une vie ancienne sur cette planète.

Géré au Marshall Space Flight Center de la NASA à Huntsville, en Alabama, MAV devrait actuellement être lancé en juin 2028, les échantillons devant arriver sur Terre au début des années 2030. Le programme de retour d'échantillons martien est géré par le Jet Propulsion Laboratory en Californie du Sud.

Pour que le MAV réussisse, l'équipe effectue des tests, des analyses et un examen approfondis de la conception et de ses composants. Le véhicule voyagera à bord du Sample Retrieval Lander lors d'un lancement depuis la Terre, effectuera un voyage de deux ans dans l'espace vers Mars et, restera en surface près d'un an pour la réception des échantillons collectés par Perseverance.

Une fois que le bras de transfert d'échantillons de l'atterrisseur aura chargé les prélèvements du rover dans un conteneur d'échantillons situé dans le nez de la fusée, le MAV  s'élancera de la surface martienne pour atteindre son orbite autour de la planète, puis devra libérer le conteneur d'échantillons pour que le Earth Return Orbiter le capture .

Le lancement du MAV sera effectué à l'aide de deux moteurs à fusée solide - SRM1 et SRM2. 

SRM1 propulsera MAV à partir de la surface de la planète rouge, tandis que SRM2 du deuxième étage placera le conteneur d'échantillons sur la bonne orbite, permettant à l'Earth Return Orbiter de le recupérer.

Pour tester les conceptions de moteurs à fusée solide, l'équipe MAV a préparé des moteurs de développement. Cela a permis à l'équipe de voir comment les moteurs fonctionneront et si des ajustements doivent être faits avant qu'ils ne soient construits pour la mission. 

Le moteur de développement SRM2 a été testé le 29 mars 2023 dans les installations de Northrop Grumman à Elkton, Maryland. Ensuite, le moteur de développement de SRM1 a été testé le 7 avril à Edwards Air Force Base en Californie.

Le test de SRM1 a été effectué dans une chambre à vide refroidie à moins 20 degrés Celsius (moins 4 degrés Fahrenheit) et a permis à l'équipe de tester également une tuyère supersonique à ligne de séparation, qui fait partie du système de contrôle vectoriel de poussée du SRM1 . La plupart des buses de moteur de fusée solide à cardan sont conçues d'une manière qui ne peut pas supporter le froid extrême que le MAV connaîtra, donc l'équipe Northrop Grumman a dû trouver quelque chose qui le pourrait : une buse à bille piégée à la pointe de la technologie avec un ligne de séparation supersonique.

Après avoir testé et démonté le moteur de développement SRM1, l'analyse a montré que l'ingéniosité de l'équipe s'est avérée fructueuse.
"Ce test démontre que notre pays a la capacité de développer un lanceur qui peut être suffisamment léger pour être posé sur Mars et suffisamment robuste pour mettre un ensemble d'échantillons en orbite autour de Mars", a déclaré Benjamin Davis, directeur du MAV au Centre de vol spatial Marshall. "Le matériel nous dit que notre technologie est prête à poursuivre son développement."

 

Le véhicule d'ascension de Mars  poursuit donc ses progrès vers le retour d'échantillons : Cette vidéo montre les tests récents des moteurs de fusée solide du premier et du deuxième étage nécessaires au lancement. Crédits : NASA.

En fait, la tuyère supersonique splitline a atteint le sixième des neuf niveaux de préparation technologique - connus sous le nom de TRL-6 - développés par la NASA. TRL-1 est le point de départ à partir duquel il n'y a qu'une idée pour une nouvelle technologie, tandis que TRL-9 signifie que la technologie a été développée, testée et utilisée avec succès pour une mission dans l'espace.

Davis a déclaré que la buse supersonique splitline avait atteint le TRL-6 grâce à des tests sur banc à vide et des tests à grande échelle à haute T° en avril. Les résultats sont en cours d'évaluation et seront confirmés en août.

La buse supersonique splitline subira également des tests de qualification pour s'assurer qu'elle peut supporter les secousses et les vibrations intenses du lancement, le quasi-vide de l'espace, la chaleur et le froid extrêmes attendus pendant le voyage du MAV.

En plus des essais de moteur, l'équipe MAV a récemment effectué son examen de conception préliminaire, qui était une étude approfondie de quatre jours de la conception globale du MAV. Le responsable du projet Mars Ascent Vehicle, Stephen Gaddis, annonce que le MAV avait réussi cet examen, ce qui signifie que l'équipe peut désormais se concentrer sur la poursuite de l'amélioration avant l'examen critique de sa conception l'été prochain.

Marshall conçoit, construit et teste le MAV avec les deux principales entreprises responsables du projet, Lockheed Martin Space et Northrop Grumman. Lockheed Martin Space est l'intégrateur global du système et fournit plusieurs sous-systèmes, et Northrop Grumman fournit les systèmes de propulsion principaux du premier et du deuxième étage. Le programme de retour d'échantillons de Mars est géré par le JPL.
 

[Huitzilopochtli 6 708]

Bonsoir,

Trouvé sur FCS, vidéo d'essais  des pieds (prototypes) du SRL (Sample Retrieval Lander) qui sera le lander le plus lourd ayant jamais été posé sur Mars. Avec une masse de 3375 kilogrammes  (soit 1266 kilogrammes sur Mars) ce qui représente plus de trois fois la masse de Perseverance, il acheminera le MAV (Mars Ascent Vehicle) ainsi que deux hélicos, variantes évoluées d'Ingénuity, sur la surface martienne.

 

Toujours en comparant avec Perseverance, dont l'atterrissage devait s'effectuer à l'intérieur d'une ellipse de 7,7 km X 6,6 km, le SRL aura pour objectif de se poser à moins de 100 m de la position de Perseverance, au terme de sa mission. Là encore, le défi technologique pour atteindre de telles performances est considérable.

 
https://mars.nasa.gov/msr/spacecraft/sample-retrieval-lander/

 

[jackbauer 2 17 588]

Un examen indépendant tire à boulets rouges sur le plan proposé par la NASA :

 

 

[Huitzilopochtli 6 708]

Bonsoir,

 

Un système à double rotor pour la prochaine génération d'hélicoptères martiens était testé dans le simulateur spatial de 8 m du Jet Propulsion Laboratory, le 15 septembre. Plus longues et plus résistantes que celles utilisées sur l’hélicoptère Ingenuity Mars, les pales en fibre de carbone ont atteint des vitesses quasi supersoniques lors de ces tests. NASA/JPL-Caltech

"Nous avons fait tourner nos pales jusqu'à 3 500 tr/min, soit 750 tours par minute plus vite que les pales Ingenuity", a déclaré Tyler Del Sesto, chef d'essai adjoint de l'hélicoptère de récupération d'échantillons au JPL. « Ces pales plus efficaces sont désormais plus qu’un exercice hypothétique. Elles sont opérationnelles pour le vol.
Expérience acquise avec Ingenuity

À peu près au même moment, et à environ 160 millions de kilomètres de là, Ingenuity recevait l'ordre d'essayer des choses que l'équipe de Mars Hélicopter n'aurait jamais imaginé pouvoir faire. 

Ingenuity ne devait initialement pas voler plus de cinq fois. Avec son premier vol inscrit dans le carnet de mission il y a plus de deux ans et demi, l'hélicoptère a dépassé de 32 fois sa mission prévue de 30 jours et a volé 66 fois. Chaque fois qu’Ingenuity décolle, il couvre de nouveaux territoires, offrant une perspective qu’aucune mission planétaire précédente n’aurait pu atteindre. Mais dernièrement, Team Ingenuity a fait faire un vol à son giravion à énergie solaire comme jamais auparavant.

"Au cours des neuf derniers mois, nous avons doublé notre vitesse et notre altitude maximales, augmenté notre taux d'accélération verticale et horizontale et avons même appris à atterrir plus lentement", explique Travis Brown, ingénieur en chef d'Ingenuity au JPL. "L'expérience acquise fournit des données inestimables qui peuvent être utilisées par les concepteurs de missions pour les futurs hélicoptères martiens."

Limités par des considérations d’énergie disponible et de température du moteur, les vols Ingenuity durent généralement environ deux à trois minutes. Bien que l'hélicoptère puisse couvrir plus de distance en un seul vol en volant plus vite, le faire trop vite peut perturber le système de navigation embarqué. Le système utilise une caméra qui reconnaît les roches et autres éléments de surface lorsque ceux-ci se déplacent dans son champ de vision. Si ces "repères" apparaissent trop rapidement, le système peut dysfonctionner.

Ainsi, pour atteindre une vitesse  plus élevée, l’équipe envoie des commandes à Ingenuity pour voler à des altitudes plus hautes (les instructions sont envoyées à l’hélicoptère avant chaque vol), ce qui permet de conserver les repères au sol visibles plus longtemps. Le vol 61 a établi un nouveau record d'altitude de 24 mètres en vérifiant la configuration des vents martiens. Avec le vol 62, l'hélicodrone avait établi un record de vitesse de 10 mètres par seconde tout en repérant un site  pour l'équipe scientifique du rover Perseverance.

L'équipe a également expérimenté la vitesse d'atterrissage d'Ingenuity. L'hélicoptère a été conçu pour entrer en contact avec la surface à une vitesse relativement rapide de 1 m/s afin que ses capteurs embarqués puissent facilement confirmer l'atterrissage et arrêter les rotors. 

Un hélicoptère qui atterrit plus lentement pourrait être conçu avec un train d'atterrissage plus léger. Ainsi, sur les vols 57, 58 et 59, on a pu démonter qu'Ingenuity pouvait atterrir à des vitesses 25 % plus basses que celles auxquelles l'hélicoptère était initialement conçu pour se poser.

En décembre, après la conjonction solaire , Ingenuity devrait effectuer deux vols à grande vitesse au cours desquels il exécutera un ensemble d'évolutions avec des angles de tangage et de roulis pour mesurer ses performances.

"Les données seront extrêmement utiles pour affiner nos modèles aéromécaniques du comportement des giravions martiens", explique Brown. « Sur Terre, de tels tests sont généralement effectués lors des premiers vols. Mais ce n'est pas là que nous voulons voler. Vous devez être un peu plus prudent lorsque vous travaillez aussi loin de l'atelier de réparation le plus proche.
 

[jackbauer 2 17 588]

La NASA décide de tout remettre le programme sur la table : trop cher, trop lent. Il faut tout revoir !

Les chinois risquent de battre tout le monde de vitesse...

 

 

[vaufrègesI3 17 521]

 

Voici ce que j'écrivais page 1 de ce fil en septembre 2019 :

 

Le 21/09/2019 à 22:54, vaufrègesI3 a dit :

Oui.. MSR, le serpent de mer de l'exploration martienne..

Surtout, une grande complexité, type "usine à gaz"..

C'est beau l'ambition..  Mais trop d'exigences sur les capacités du rover Mars 2020, trop de "premières" compliquées qui auraient vocation à être d'abord testées, trop d'incertitudes à tous les niveaux, et puis j'en ai bien peur, au final.. trop cher...

 

 

Je ne me réjouis pas d'avoir eu raison, car c'est désolant..

Le coût de l'ensemble du projet initial tourne autour de 11 milliards de dollars.. qu'il faudrait ramener aux environs de 7 milliards..

 

La NASA doit "revoir sa copie" et examiner les propositions d’entreprises d’ici fin mai 2024. Ensuite, l’agence choisira quelques-uns des concurrents tels que Lockheed Martin, Northrop Grumman, Boeing et SpaceX ainsi que des startups comme Astrobotic et Intuitive Machines pour étudier leurs idées sur une période de 90 jours, avec des propositions concrètes  d’ici la fin de 2024. 

 

Elon Musk, toujours sans complexe, a déclaré : "Le Starship a le potentiel de ramener un tonnage significatif de Mars d’ici à cinq ans" !.. Ben voyons mais c'est bien sûr  ..

Faudrait déjà que le Starship arrive à atterrir sur la Terre... et la Lune.. 

 

Par le passé, Elon avait évoqué l’idée de rallier Mars très tôt avec une mission expérimentale...  en 2018 ! L’échéance a ensuite été repoussée à 2020. Finalement, ce programme nommé "Red Dragon" n’a jamais été concrétisé !

Parlons aussi de Tesla et de la "conduite autonome". Voilà dix ans que cette avancée est promise, tout comme l’IA — censée dépasser l’intellect humain en 2025.. allons y.. carrément  !

Entre autres le vol inaugural du Falcon Heavy est un cas d’école : il devait initialement avoir lieu en 2013. Finalement, c’est en février 2018 qu’il aura lieu, cinq ans plus tard.

Idem pour le vol touristique autour de la Lune, fixé à 2018. En 2024, il n’a toujours pas eu lieu et aucune nouvelle échéance n'est annoncée.

 

Alors je souhaite bon vent à MSR, sincèrement, car l'étude des échantillons martiens avec les moyens disponibles sur Terre pourrait apporter beaucoup d'éléments nouveaux et fiables sur l'histoire de cette planète et son potentiel biotique ou prébiotique. Mais si la Nasa attèle son nouveau projet à SpaceX (comme c'est hautement probable) on n'a pas encore le c.l sorti des ronces ..

[vaufrègesI3 17 521]

 

Effacé

Modifié 26 avril 2024 par vaufrègesI3
Message double

[vaufrègesI3 17 521]

En attendant l'Europe a fait sa part de boulot

 

La sonde orbitale européenne Earth Return Orbiter atteint sa maturité de conception

05/07/2024 - ESA

 

L’orbiteur de retour sur Terre de l’ESA, le premier vaisseau spatial qui rejoindra et capturera un objet autour d’une autre planète, a franchi une étape clé pour ramener les premiers échantillons martiens sur Terre.

L’examen critique de la conception de la plate-forme de l’engin spatial s’est achevé aujourd’hui avec la participation de l’industrie européenne et de la NASA.

 

https://www.esa.int/Science_Exploration/Human_and_Robotic_Exploration/Europe_s_Earth_Return_Orbiter_reaches_design_maturity

 

Un examen critique de conception est l’une des phases les plus importantes de tout projet de vol spatial pour faire d’un vaisseau spatial une réalité. La revue de conception critique de la plate-forme (P-CDR) a confirmé les performances, la qualité et la fiabilité des systèmes pour cette mission sans précédent vers Mars.

L’orbiteur de retour de la Terre (ERO) est la principale contribution de l’ESA à la campagne Mars Sample Return, une chorégraphie complexe de missions visant à ramener sur Terre des échantillons de roche, de sol et d’atmosphère martiennes.

 

L’Europe prête pour Mars

La validation de la conception et des détails techniques représente une étape formelle vers la phase d’intégration.

"L’industrie européenne est prête pour le prochain chapitre. Une conception robuste est la base de la construction, des tests et de l’assemblage du matériel dans un vaisseau spatial complet", explique Tiago Loureiro, chef de l’équipe de projet d’ERO.

 

La fabrication et les tests des composants du vaisseau spatial peuvent maintenant commencer pour assurer le lancement de la mission. Des fournisseurs de 11 pays européens sont à bord pour construire les pièces d’un orbiteur destiné à un aller-retour complet de la Terre à Mars.

Les défis

La NASA a annoncé son intention de mettre à jour le programme Mars Sample Return en avril dernier avec une complexité, un risque et un coût réduits, y compris des conceptions innovantes et une technologie éprouvée pour renvoyer des échantillons précieux de Mars sur Terre.

 

Les équipes techniques de l’ESA ont travaillé en étroite collaboration avec leurs homologues de la NASA pour préparer une révision du programme : "La configuration du vaisseau spatial est suffisamment robuste pour être flexible avec la cargaison et aider à trouver des solutions pour une nouvelle architecture. L’ESA et nos partenaires industriels se sont adaptés à un nouveau scénario, en restant inventifs et ingénieux tout en restant un partenaire fiable pour la NASA" explique Tiago. "Nous avons confirmé que l’orbiteur de retour de la Terre fonctionne pour ce qui était prévu et plus encore, quelles que soient les alternatives", ajoute-t-il.

 

 

La conception d’ERO a démontré avec brio qu’il est capable de capturer une capsule de la taille d’un ballon de basket remplie d’échantillons collectés par le rover Perseverance .

"Cette mission illustre les prouesses technologiques européennes à leur meilleur. À une distance stupéfiante pouvant atteindre plusieurs centaines de millions de kilomètres, des équipes basées sur Terre chorégraphieront une danse orbitale complexe autour de Mars", explique Orson Sutherland, responsable du programme Mars de l’ESA.

Leur défi : localiser une minuscule capsule, manœuvrer sur l’orbite précise pour le rendez-vous et réussir à la capturer, tout en opérant à distance dans la vaste étendue de l’espace.

La mission de cinq ans d’ERO vers Mars et retour verra également le vaisseau spatial agir comme un relais de communication avec les rovers et les atterrisseurs à la surface.

 

ERO sera le plus grand vaisseau spatial jamais construit pour un vol interplanétaire (voir infographie ci-dessous). Les contributions proviennent de France, d’Italie, d’Allemagne, du Royaume-Uni, d’Espagne, de Suisse, de Norvège, du Danemark, de Belgique, de Roumanie et des Pays-Bas.

 

 

L'orbiteur de retour sur Terre (ERO) sera le plus grand engin spatial jamais mis en orbite autour de Mars. Il sera également le premier engin spatial interplanétaire à effectuer un rendez-vous et à capturer un objet artificiel lancé depuis une autre planète pour le ramener à la surface de la Terre, effectuant ainsi un aller-retour complet vers Mars. ERO est un vaisseau spatial modulaire à plusieurs étages équipé d'un système de propulsion électrique chimique et solaire. Le système de propulsion électrique sera le plus puissant jamais utilisé pour une mission planétaire.  À bord d'ERO se trouvera un moniteur de radiations qui mesurera la dose totale de radiations subie par le vaisseau spatial pendant toute la durée de la mission. Outre le contrôle de la santé d'ERO, ce moniteur pourrait fournir des informations importantes sur la manière de concevoir les systèmes des futurs explorateurs humains. 

[jackbauer 2 17 588]

Le 15/04/2024 à 23:39, jackbauer 2 a dit :

Les chinois risquent de battre tout le monde de vitesse...

 

Ils commencent à diffuser des images virtuelles du déroulement de la mission tels qu'ils l'envisagent. Notez la conception du robot :

 

 

[jackbauer 2 17 588]

On est pas plus avancé...

 

https://www.nasa.gov/news-release/nasa-to-explore-two-landing-options-for-returning-samples-from-mars/

 

traduction automatique :

 

La NASA va explorer deux options d’atterrissage pour le retour d’échantillons de Mars

 

Afin de maximiser les chances de réussir à ramener les premiers échantillons de roches et de sédiments martiens sur Terre pour le bénéfice de l’humanité, la NASA a annoncé mardi une nouvelle approche de son programme de retour d’échantillons martiens. L’agence poursuivra simultanément deux architectures d’atterrissage, ou plans stratégiques, au cours de la formulation, encourageant la concurrence et l’innovation, ainsi que les économies de coûts et de délais.

La NASA prévoit de sélectionner plus tard une seule voie à suivre pour le programme, qui vise à mieux comprendre les mystères de l’univers et à aider à déterminer si la planète rouge a jamais accueilli la vie. La NASA devrait confirmer le programme – et sa conception – dans la seconde moitié de 2026.

« En poursuivant deux voies potentielles, la NASA sera en mesure de ramener ces échantillons de Mars avec des économies de coûts et de temps significatives par rapport au plan précédent », a déclaré l’administrateur de la NASA, Bill Nelson. « Ces échantillons ont le potentiel de changer la façon dont nous comprenons Mars, notre univers et, en fin de compte, nous-mêmes. Je tiens à remercier l’équipe de la NASA et l’équipe d’examen stratégique, dirigée par Maria Zuber, pour leur travail.

 

En septembre 2024, l’agence a accepté 11 études de la communauté de la NASA et de l’industrie sur la meilleure façon de ramener des échantillons martiens sur Terre. Une équipe d’examen stratégique de Mars Sample Return a été chargée d’évaluer les études, puis de recommander une architecture primaire pour la campagne, y compris les estimations de coûts et de calendrier associées.

« Les rovers de la NASA supportent l’environnement hostile de Mars pour collecter des échantillons scientifiques révolutionnaires », a déclaré Nicky Fox, qui dirige la direction des missions scientifiques de la NASA. « Nous voulons les ramener le plus rapidement possible pour les étudier dans des installations à la pointe de la technologie. Mars Sample Return permettra aux scientifiques de comprendre l’histoire géologique de la planète et l’évolution du climat sur cette planète stérile où la vie aurait pu exister dans le passé et de faire la lumière sur le système solaire primitif avant que la vie ne commence ici sur Terre. Cela nous préparera également à envoyer en toute sécurité les premiers explorateurs humains sur Mars.

 

Au cours de la formulation, la NASA procédera à l’exploration et à l’évaluation de deux méthodes distinctes pour faire atterrir la plate-forme de charge utile sur Mars. La première option s’appuiera sur les conceptions de systèmes d’entrée, de descente et d’atterrissage précédemment utilisées, à savoir la méthode de la grue aérienne, démontrée dans le cadre des missions Curiosity et Perseverance. La deuxième option tirera parti de l’utilisation de nouvelles capacités commerciales pour livrer la charge utile de l’atterrisseur à la surface de Mars.

 

Pour les deux options potentielles, la plate-forme atterrissante de la mission transportera une version plus petite du véhicule d’ascension de Mars. Les panneaux solaires de la plate-forme seront remplacés par un système d’alimentation à radio-isotopes capable de fournir de l’énergie et de la chaleur pendant la saison des tempêtes de poussière sur Mars, ce qui permettra de réduire la complexité.

 

Le conteneur d’échantillons en orbite contiendra 30 des tubes d’échantillons contenant des échantillons que l’atterrisseur Perseverance a collectés à la surface de Mars. Une nouvelle conception du système de chargement des échantillons sur l’atterrisseur, qui placera les échantillons dans le conteneur d’échantillons en orbite, simplifie la mise en œuvre de la protection planétaire à l’envers en éliminant l’accumulation de poussière à l’extérieur du conteneur d’échantillons.

 

Les deux options de mission reposent sur un système de capture, de confinement et de retour à bord de la sonde orbitale Earth Return Orbiter de l’ESA (Agence spatiale européenne) pour capturer le conteneur d’échantillons en orbite autour de Mars. L’ESA évalue actuellement le plan de la NASA.

[jackbauer 2 17 588]

Pendant ce temps les chinois semblent déterminer à lancer leur mission en 2028 :

https://x.com/CNSAWatcher/status/1876925002609516996

 

 

[jackbauer 2 17 588]

traduction automatique :

https://spacenews.com/china-opens-2028-mars-sample-return-mission-to-international-cooperation/

 

La Chine ouvre une mission de retour d’échantillons martiens en 2028 à la coopération internationale 

 

La Chine invite les parties intéressées à soumettre des propositions pour participer à la mission pionnière de retour d’échantillons martiens du pays, dont le lancement est prévu fin 2028.

L’Administration spatiale nationale de Chine (CNSA) a publié une annonce d’opportunités le 11 mars, ouvrant officiellement la mission martienne Tianwen-3 à la coopération internationale.

 

Tianwen-3 vise à collecter des échantillons de Mars et, pour la toute première fois, à les livrer sur Terre. L’objectif scientifique principal est de détecter des biosignatures potentielles et de répondre à une question fondamentale : la vie a-t-elle jamais existé sur Mars ?

« Cette opportunité est ouverte à la communauté mondiale. Les partenaires internationaux sont invités à collaborer avec la mission TW-3 au niveau du système ou de la charge utile », peut-on lire dans le communiqué de la CNSA. L’appel offre de nouvelles perspectives sur la mission en termes de planification de la mission et de charges utiles nationales.

Les équipes peuvent proposer des charges utiles de ferroutage nécessitant le soutien de la sonde spatiale Tianwen-3 ou d’instruments scientifiques indépendants. La CNSA a mis à disposition jusqu’à 15 kilogrammes de masse pour des projets de collaboration internationale sur l’orbiteur de retour de la Terre (ERO) de la mission et 5 kg supplémentaires sur l’orbiteur martien (MO).

Les propositions doivent s’aligner sur les objectifs scientifiques globaux de la mission ou apporter une valeur complémentaire ou étendue, avec une forte innovation en sciences et en ingénierie.

 

Les manifestations d’intérêt doivent être soumises à la CNSA avant le 30 juin 2025. Les équipes présélectionnées seront ensuite invitées à soumettre des propositions complètes, la sélection finale étant prévue pour octobre. Les modèles de vol des charges utiles sélectionnées devront être livrés en 2027.

L’appel à la collaboration intervient alors que le programme de retour d’échantillons martiens de la NASA est confronté à des retards, des dépassements de coûts et des incertitudes budgétaires, soulevant des questions sur l’avenir des efforts internationaux de retour d’échantillons martiens, ainsi que sur la possibilité de coupes plus larges dans les programmes scientifiques et autres programmes de l’agence.

 

Présentation de Tianwen-3

La mission Tianwen-3 consistera en deux lancements distincts depuis la Terre. Deux lancements de fusée Longue Marche 5 transporteront respectivement un atterrisseur et un véhicule d’ascension, ainsi que l’orbiteur martien et l’orbiteur de retour sur Terre.

Les lancements sont prévus pour une fenêtre de lancement optimale sur Mars une fois tous les 26 mois, qui devrait s’ouvrir pendant quelques semaines, de fin 2028 à début 2029. Les échantillons seraient livrés sur Terre vers 2030 ou 2031.

L’entrée, la descente et l’atterrissage sur Mars s’appuieront sur la technologie utilisée pour l’atterrissage du rover Tianwen-1. La Chine a déjà mené deux missions de retour d’échantillons lunaires, Chang’e-5 et Chang’e-6, et lancera la mission de retour d’échantillons d’astéroïdes géocroiseurs Tianwen-2 vers le mois de mai de cette année.

 

Le vaisseau spatial de l’atterrisseur vise à collecter et à lancer des échantillons à l’aide d’un véhicule d’ascension. L’orbiteur martien soutiendra la communication et la science, l’orbiteur de retour de la Terre étant chargé de rencontrer l’ascendeur en orbite martienne et de ramener des échantillons sur Terre.

Les objectifs de la mission sont d’étudier les traces potentielles de vie sur Mars, d’étudier la géologie martienne, la structure interne de la planète et les processus de circulation et d’évasion atmosphériques, et de contribuer à la compréhension de l’habitabilité planétaire.

Le vaisseau spatial transportera des charges utiles scientifiques pour aider à atteindre ces objectifs, révélés par l’annonce d’opportunités de la CNSA.

L’atterrisseur emportera un radar pénétrant souterrain (MSPR) pour sonder les couches souterraines de la planète rouge, et un analyseur Raman et Fluorescence pour Mars (RaFAM) pour détecter les matériaux organiques et les minéraux, essentiels à l’astrobiologie, dont la fonction est similaire à celle de la charge utile SHERLOC du rover Perseverance de la NASA.

L’orbiteur martien transportera la charge utile PENAAA (Precipitating Energetic Neutral Atom and Aurora Detector) pour étudier les processus d’échappement atmosphérique, et le magnétomètre vectoriel de Mars Orbiter (MOVMag) conçu pour mesurer l’environnement magnétique de Mars.

L’ERO emportera l’imageur hyperspectral dans l’infrarouge moyen (MIHI) pour cartographier la composition de la surface de Mars, et la caméra multispectrale martienne (MMC) pour capturer des images à haute résolution.

La mission pourrait également inclure un hélicoptère et un robot à six pattes pour collecter des échantillons loin du site d’atterrissage, selon des rapports antérieurs, bien que la CNSA n’ait pas confirmé que ces technologies faisaient partie de l’architecture finale de la mission.

 

Sélection du site d’atterrissage, recherche de biosignatures

Les chercheurs ont identifié trois zones d’atterrissage présélectionnées pour Tianwen-3. Il s’agit d’Amazonis Planitia, d’Utopia Planitia, la zone dans laquelle le rover Zhurong Tianwen-1 a atterri, et de Chryse Planitia.

Le groupe scientifique de la mission a proposé 86 sites d’atterrissage potentiels, selon un document de 2024 de la National Science Review, en se concentrant sur les zones qui maximisent la probabilité de préserver les biosignatures, telles que les emplacements avec d’anciens deltas, les lacs et les reliefs liés à l’eau, tout en répondant aux contraintes d’ingénierie.

Les contraintes du site d’atterrissage comprennent une altitude d’au moins 3 kilomètres en dessous de la moyenne mondiale afin d’assurer une plus grande densité atmosphérique pour la décélération. Les latitudes appropriées vont de 17° à 30° N, en équilibrant l’intérêt scientifique avec les facteurs de sécurité techniques tels que l’éclairage solaire et les conditions de surface et atmosphériques.

L’échantillonnage comprendra probablement à la fois un échantillonnage de surface et un forage. La première se concentrera sur les roches sédimentaires à grain fin et les minéraux argileux, qui sont plus susceptibles de contenir des matières organiques préservées, tandis que la seconde approche est conçue pour atteindre les couches plus profondes, en évitant les effets oxydants de l’environnement de surface de Mars.

La mission est fortement axée sur l’astrobiologie et comprendra également des mesures de contrôle de la contamination et de protection planétaire.

 

Tianwen-3 pourrait marquer une percée significative à la fois sur le plan scientifique et pour le leadership spatial de la Chine. En cas de succès, Tianwen-3 ferait de la Chine un leader dans l’exploration planétaire. Les échantillons renvoyés pourraient être la clé pour répondre à l’une des questions scientifiques les plus profondes : si la vie a jamais existé sur Mars.

 

Note perso : pas beaucoup de temps pour préparer son dossier...

[Mercure 1 108]

il y a 52 minutes, jackbauer 2 a dit :

Note perso : pas beaucoup de temps pour préparer son dossier.

Certainement, cela ressemble plus à un exercice de diplomatie internationale.

Bien que la fin ne soit pas extrêmement partageuse, même si ce n'est pas faux...

"En cas de succès, Tianwen-3 ferait de la Chine un leader dans l’exploration planétaire"

[jackbauer 2 17 588]

Ce qui me semble le plus important : si les chinois parviennent à ramener des échantillons martiens avant tout le monde, il faut souhaiter qu'ils partagent un peu de leur récolte avec les meilleurs labos d'autres pays. Si jamais ils étaient amenés à annoncer "la découverte du siècle", il serait quand même bon que d'autres experts donnent leur avis sur la question... 

[bon ciel 1 864]

le projet de retour d'échantillons martiens sur Terre rencontre des difficultés, avec des coûts estimés à 11 milliards de dollars. La NASA explore de nouvelles approches pour mener à bien cette mission cruciale.SIC